作為小型SUV領域的常勝将軍，也是本田的入門級SUV車型，全新一代XR-V于8月28日悄然上市，全系共3款車型，售價13.29-15.29萬元之間，動力部分全部搭載1.5L自然吸氣發動機，對于初入社會的年輕人而言，哪款車型性價比更高呢？

● 上市價格

● 車型介紹

在外觀方面本田針對新車做了很多努力，通過改變車身的高度寬度以及離地間隙讓這台車看起來更加的流暢有型，整體的設計也是更加的年輕。

全新一代XR-V的車内造型采用了本田最新的家族化設計，橫平豎直的中控台看起來非常簡潔，視覺寬度有了不小的提升，同時，A柱做了更窄的處理，後視鏡依舊後移，前排的視野感同樣很不錯。

本田空間魔術師的名号可不是白叫的，即便隻是小型SUV，但XR-V的後排空間依然十分寬裕，身高180cm的體驗者坐在後排，能有兩拳以上的腿部空間。

● 動力系統

熟悉的配方帶來熟悉的味道，全新一代的XR-V依舊搭載的是我們非常熟悉的1.5L自然吸氣發動機，最大功率124馬力，最大扭矩145牛·米，匹配CVT變速箱。從目前的産品序列以及價格情況來看，XR-V非常有可能未來不會再推出1.5T或者混動的版本，這些動力配置會挪到即将發布的HR-V上。

● 配置分析

◆ 車型名稱：1.5L CVT熱力版

◆ 推薦指數：★★

低配版配置真的低，相信熟悉本田的朋友都能理解這句話，沒有倒車雷達、沒有天窗、沒有無鑰匙進入功能，車内方向盤為塑料材質，座椅為織物材質，液晶儀表尺寸4.2英寸，中控8英寸，甚至後排沒有中央扶手，當然也沒有杯架和出風口。這輛售價13.29萬元的入門版車型身上有着非常明顯的低配車特征，如果預算還能再加一加的話，不如考慮下一款車型。

◆ 車型名稱：1.5L CVT熱潮版

◆ 推薦指數：★★★★

熱潮版要比熱力版貴1.3萬元，這是個不小的跨度，但配置的升級也非常明顯。全速域自适應巡航和Honda SENSING駕駛輔助系統，7英寸液晶儀表以及搭載Honda Connect的9英寸中控屏，包括車聯網和語音控制等功能，全部向高配看齊，方向盤也使用真皮包裹。車身上沒有明顯的低配特征，兩塊屏幕和高配一樣，自适應巡航和主動安全配置也齊全了，無論科技感還是使用便利程度上都能滿足需求。

◆ 車型名稱：1.5L CVT熱愛版

◆ 推薦指數：★★★

最後是頂配車型熱愛版，它比熱潮版貴0.7萬元，升級的部分幾乎全是擺在面上的東西，18英寸輪圈，前後倒車雷達，真皮座椅，LED霧燈，外後視鏡鎖車自動折疊，這些都是在你停好車後，能讓人一眼認出你買了頂配車型的東西。提升使用體驗的配置還有前排無線充電、空調溫度分區控制，以及化妝鏡的照明燈。如果預算真的充足，其實可以等等HR-V，然後在雞頭和鳳尾間猶豫一下。

● 全文總結

本田對用戶心理的拿捏在配置分級上體現的淋漓盡緻，這在本田的大部分車型上都是如此，入門級熱力版配置是真的低，塑料方向盤、織物座椅、小尺寸屏幕，以及祖傳的沒有駐車雷達。中配熱潮版，絕對是把錢都花在了刀刃上，1.3萬元的差價換來了配置的大幅度提升，尤其在實用性配置上，完全和頂配相同，絕對是官方為大家準備的性價比之選。至于頂配熱愛版，0.7萬元的差價不算高，而且提升的都是明面上讓人看得見的配置，總讓人心癢難耐。

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