本次申報公告中也有幾款重點踏闆車,其中濟南鈴木的uy125和ue125和現款差别不大,參數和外觀都是一緻的,似乎隻是常規的申報,這篇主要來說說升仕350新踏闆和三陽九妹。
升仕 350踏闆
今年升仕全系都更新到了350cc,310M的升級版350M也是雖遲但到,不過其實350M在今年初就已經上過工信部了。這款新踏闆在造型設計上有明顯的變化,尺寸變得更大,從2025X780X1390mm擴大到2170X790X1395mm,并且整備質量也一下子從168kg加到了188kg,整車不會像310M那麼小巧,踏入了同級别該有的大小。
和310M相比,新350踏闆最大的不同就是車頭,借鑒了自家310VX的車頭造型,從原來太過前衛的設計改成了相對比較收斂的樣子,車身其他細節部分也做了一定的修改。由于車身尺寸的改變,可想而知350的騎行三角應該也會有相應的調整,而在310M上被車友诟病太小的馬桶空間,也應該會變得更大。
動力部分依然和先前申報的保持一緻,發動機排量從310M的309cc提升到了349cc,最大功率也從24.5kw來到27kw,扭矩數據應該也會有所提升,動力表現還是比較給力的。輪胎尺寸也依然是前120/70-15,後140/70-14。
順便一提,出現了關于新車交付的相關情況。
三陽 JOYMAXZ
後半部分有明顯的變化
上個月“九妹夫”不是更新了嗎,這個月“九妹”也來了。JOYMAXZ不僅提升了動力,同時因為尺寸變大車重也跟着增加了,啊這,不也相當于和原來差不多嗎?
從工信部顯示的數據來看,新九妹怕不是“吃胖了”,雖然高沒有變化,但是長和寬都增加了,車重也從原來的188來到了191kg。
新款九妹夫
動力部分雖然搭載的還是那台278cc的單缸水冷發動機,最大功率和九妹夫一樣提升到了19kw,最大扭矩也相應提升到了26Nm。
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