出品 | 汽車前線
高級編輯 | 高曉玉
輪胎是汽車的承重件，同時也是磨損件，正是因為這一特殊性，使得汽車在平時保養的時候，需要經常對輪胎進行檢查，否則容易發生事故。
有的車主對輪胎檢查後發現，輪胎出現了鼓包的現象，就像人被拳頭狠狠錘了一拳一樣，但是并沒有出現明顯的裂紋，面對這種情況不同的人有不同的做法，有的人會及時的更換輪胎或者修複，有的人則是覺得無所謂，認為隻是輪胎受力不均導緻的，可能後續會逐漸恢複。那麼這種輪胎到底還能不能使用呢？
輪胎有輕微鼓包但沒裂紋，還能繼續使用嗎？看汽修工怎麼說。
要回答這個問題，首先要知道輪胎鼓包是到底發生了什麼。輪胎鼓包根據直接原因也分為很多類别，但是不管是哪種輪胎，其實都是因為出現了損傷所緻，而且這種損傷基本上是無法修複的，即使勉強修複也無法達到輪胎的正常性能。就拿最常出現的胎側鼓包來說，出現鼓包的直接原因，是輪胎裡面的簾布層斷裂導緻的，簾子線失去了它本身的支撐作用，輪胎的内外隻隔着一層橡膠。
這層橡膠非常的薄弱，如果受到其他因素的作用，比如胎壓過大，擠壓，溫度過高，或者尖刺物紮破等等，很容易發生爆胎的事故。所以輪胎鼓包以後，是千萬不能再繼續使用的，一定要更換才行，如果現在來不及更換，那麼開車的速度一定要降低，而且非平整的路面一定不要行駛，如果高速行駛在路上又碰到異物或者凹坑的情況，發生事故的幾率将會非常大。
輪胎鼓包現象，少量是因為輪胎質量不合格，但是大部分是人為的原因，比如小角度的行駛在路肩上，高速度下碰撞路溝和路面異物，快速大角度的轉彎等等，所以如果想要預防輪胎鼓包的出現，需要對路面狀況有很好的把握，開車時間長的司機對這一點都深有感觸。
輪胎如果保養很好的話，平時最容易出現的問題主要是磨損，胎面與路面之間存在的摩擦作用，才能驅動車子向前行駛，但是同時輪胎也會不斷被磨損和消耗，直到花紋與輪胎安全線平齊的時候，就需要更換輪胎了，除此之外，輪胎在日照和水分浸漬的情況下，胎面和胎壁都會出現裂紋，裂紋多也可能導緻鼓包現象。日常行駛中，對輪胎的保養措施不多，除了關注胎壓以外，可以噴塗輪胎蠟，對輪胎有一定好處。
輪胎蠟主要功能是清潔和強化作用，用輪胎蠟清潔，不僅可以讓輪胎上的黃漬徹底清除掉，還能讓輪胎變得更加的光亮，同時輪胎蠟中還有親橡膠成分，可以在強化輪胎延緩老化的同時，在表面形成覆蓋，起到隔水隔溫的作用，延長輪胎的使用壽命。
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