前言

随着經濟水平提高，國内汽車用戶日益增加，擁有一台汽車不再是夢想。從汽車購入開始，各種費用：稅費、保險、手續、保養，維護，一波接一波。費用之外令許多車主頭疼的就是“驗車”，也叫“年審”。為何叫年審？顧名思義，就是每年一審，現在的新政策是新車六年免檢，何為六年免檢？并不是六年内一點不審，車還是要審的，隻是不用上檢測線，但需要每兩年到車輛所在地的車管所或者行政服務中心提交資料。當然，免檢車輛的範圍也有限制（7座包括7座 以上的車輛，貨車，面包車，超過六年車齡的車輛）以上這些車子不享用此新政策，其他的私家車都可以。年審在國内曆來都是車主關注的話題，年審難，慢，不通過，等等的問題都困擾大家，特别是年紀老邁的車，車輛年審基本分三步，第一：外檢。第二：制動，燈光。第三：尾氣。今天小編就和大家聊聊車輛如何輕松通過年審。

外檢篇

什麼叫外檢？是指工作人員檢查車輛外觀，這是驗車的第一步。在車輛年審前，車主可先自行自檢車輛外觀，隻要與行駛證圖片一緻的外觀，就符合标準。任何加裝的東西與行駛證或者原始檔案相片不符合的都視為加裝或者改裝，就需要拆除或恢複原貌。有些車友不禁問：我換了輪毂，加了尾翼，大包圍，護杠，行李架，貼紙，刹車，避震，排氣，改發動機，這些可以不？請看下面分解！

輪毂的改動有一些情況是可以的，隻要輪毂和車胎的規格與原來登記證書的型号一緻，款式稍微有變化都可以，就連警察查車都不影響。如果你原來輪毂數據是205/65/16(胎寬、胎高、輪毂直徑)改為235/40/18那就不行了。這不單輪毂改了，連輪胎也改了。

（圖中的飛度輪毂換過的，在符合原來尺寸又不誇張的情況下一般都沒問題）

尾翼的加裝或者改裝的車友也是大有人在，但性外觀實在太搶眼，基本不行，某些地區的車管所還是允許加裝小的尾翼，廣東話：鴨翼仔。但是對于很大尾翼的，建議不要加裝了，否則肯定通不過。

（圖中加裝的巨大飛機翼恐怕隻能拆除才能通過外觀檢測）

大包圍這裡隻能 say no，你懂的。

護杠基本隻有越野車安裝，一般加裝護杠是允許的，這是增加車輛安全性，隻要不阻擋車牌的前後護杠都0k，當然，款式不要太逆天。貨車是強制要求加裝側護杠和尾杠，這是為了行車時的安全。

（圖中的北鬥星加裝護杠是允許的，因為沒有遮擋車牌）

行李架很多越野一族或者四驅車都喜歡裝，這個可不行噢，年審都要拆，除了小型的就可以，踏闆也是一樣。

（行李架像這類型的毫無疑問沒有壓力）

貼紙是最多人貼的，隻要不是貼紙面積太大而影響行車安全視線，不是另類的，一般都OK，例如，新手上路，買菜車，不阻礙視線的公仔圖案等。

（很多車會像奧拓仔貼上這些圖案，沒問題，如果再誇張自己看這辦）

刹車改了雖然好，但涉及刹車制動的改裝在國内還是不允許的，想改刹車的玩家可以選擇噴塗原裝刹車卡鉗，或者換小活塞的卡鉗最好噴成黑色或者銀色，因為這樣不誇張的情況下，或者換一些輪毂可以遮住刹車卡鉗，這是允許的。

（圖中的刹車湊合，輪毂就是加大的了，這樣還是不行）

避震一般改了都沒問題，隻要不是太低太誇張，氣動的玩家們年審前請把車身升高吧，就算過了外檢，到第二關的檢測線也怕會蹭到底盤喲。

（圖中的奔奔就算能審，也是要磨爛底盤滴）

排氣改裝是很多車友關注的，肯定的告訴你——不行！轟轟的跑車聲會帶來噪音，除非你把排氣裝在底盤下不起眼的地方，不換排氣的也有通過換頭段芭蕉來提高車輛的輸出，這是可以的，但是改裝的頭焦一般都沒有三元催化，三元催化是改善廢氣的重要部分，切了雖然看不出，但是排氣超标了，這個就要自己想辦法咯，呵呵哒。

（排氣筒黑黑滴，貌似排放都不咋的）

發動機是車輛的心髒，很多發燒玩家都喜歡改發動機，這個不可取，但是換換火嘴點火線還是可以的。

（有些車輛比較老了，更換了強化水管和點火線，最好還是選擇黑色比較容易通過）

車标改裝的車輛大有所在，尤其比亞迪換豐田之類的，還有些個性的像下面圖片的，這樣無論查車或者驗車都是不可取的，各位車主可以拆了，甯可沒有也不可拆。

（如圖是一台國産車，貼上了英菲尼迪的車标，不僅如此，還倒轉過來。）

以上這些都是車主遇到的問題，說到外觀還有很多，如防爆膜，年審時候防爆膜要不要撕一角？在炎熱的夏天，車主們都會到汽配城加裝防爆膜，有的在買新車的時候就已經貼上了。撕不撕，是有相關規定的，隻要符合規定的都可以不撕：透光度在70%以上的就可以了。至于如何辨别，就要靠專業儀器檢驗，所以很多車主會說車管所太刁難人（其實也不至于）。剩下最主的就是檢查車輛的燈光，全車的包括（近光燈，遠光燈，轉向燈，倒車燈，霧燈，有的燈全部都亮，不亮的就換）隻要自檢過以上項目，基本上都能順利通過第一步的外檢。

性能檢測篇

說完外觀，制動，就是第二步了，這是檢測必要的，制動——簡單來說就是刹車。刹車關系行車安全，制動力是否足夠，直接影響刹車行程，一般檢測刹車為三步，第一步是前輪刹車，第二步是後輪刹車，最後一步是手刹，四驅車有四輪測試闆。年審前都可以自檢，小速開一段距離急刹，輪胎跑偏哪邊基本就是那一邊刹車力不夠，這時候應該檢查是否太久沒有換刹車皮，刹車油是否存在水性比較大，鼓刹的車輛是不是偏緊或者已經磨的差不多了，多久換刹車片，除了常跑長途比較省刹車之外，最重要的是駕駛方式是否得當，比如駕駛的提前量，如果能很好地掌握會發現，很多時候根本無需踩刹車。一般來說，一副刹車片用10萬公裡沒問題，用得好，甚至可以達15萬公裡。由于每位駕駛者踩刹車的頻率不一樣，很難界定刹車片多長時間需要更換一次。惟一方法就是例行檢查時，看看刹車片的磨損程度，如果到了臨界點，就得立即更換。刹車卡鉗刹車泵漏油也是導緻刹車效果不理想的原因，這些都可以簡單的檢測出來。

手刹如何測試呢？把手刹拉起來，自動檔和手動擋都是一樣挂了擋，給點油門，如果車子走不起來證明手刹很靓，不需要調整，如果手刹拉盡了挂擋車子直接溜，證明手刹真的需要檢查了，至于新款電子手刹，在手刹這一項基本都屬免檢車型。

By the way：最好不好雨天去檢測，因為雨天檢測站的儀器會打滑，會使檢測時制動性能大大降低，導緻不合格的數據出現，所以建議年審的時候最好不要選擇下雨天。（小提示：檢測時輪胎氣不用打得太飽這有利于檢測）

燈光，說到燈光，這也是最簡單的。很多時候檢測不合格是因為不夠亮，這跟燈杯的新舊有很大的聯系，時間長的燈杯出現了老化，發黃的現象，這種情況可以使用2000号砂紙對塑料老化的燈杯進行打磨，打磨後進行抛光，翻新舊燈的車商一般都是這樣處理，這樣透光度會明顯增加許多，如果嫌麻煩，可以在檢測前對燈杯外殼噴上“除鏽劑W40”，這東西五金店都有得賣，這東西會對發黃爆裂的燈杯短期間會增加不少透光度。以上的都試過了仍然不行，那麼改疝氣燈可以嗎？小編告訴你，其實是可以的！隻要不是五顔六色或者閃光燈，基本都可以，疝氣燈雖然亮，但可能會散光，在對于燈光機的檢測有時候是不合格的，那就要檢查一下是不是燈泡的瓦數不夠，必要時可以換上100瓦的普通燈泡，因為普通黃光對采光機容易采光一些。有一些車型的燈光較為難過，那也是因為燈杯的設計問題，例如奧迪A4，Q7等，此時也可以找一些專業的改燈店進行燈杯内部清洗，清洗過的燈杯一般都沒問題了。

（圖中的飛度的大燈，模糊層在使用W40噴塗後會馬上消除，變得清晰。）

尾氣篇

最後來說說尾氣，就是汽車的排放，很多車主在為自己的車子尾氣檢測不合格的問題頭疼，為什麼自己的車子不合格，其實是有原因的，放黑煙，燒機油，這往往都是不注意或者長期不保養導緻的，換機油頻率對車子非常重要，尤其是車齡較老的車。

機油，人們常說：車子應該定期換機油。但到底多久換一次算是定期呢?基本上，每一部車子的手冊中，都會清楚地寫着。過去的标準是每5000公裡，但是近年來，汽車制造商對引擎的構造改進，延長需要定期保養和換機油的時間。所以，許多新車在一般駕駛情況下，如果用合成機油，基本上可以1萬公裡更換一次機油，有些甚至可以上至2萬公裡。汽車專業人士認為，一般駕駛指的是經常在高速公路上行駛，很少停停走走。但如果常在城市駕車，走到哪裡都有紅綠燈，動不動就塞車，而且每一趟的路程大多數又不超過十幾公裡，這種駕駛法屬于耗損性駕駛。在耗損性駕駛情況下，引擎磨損比較大，對機油的要求也比較高。因此，建議最好縮短更換機油的間隔時間。

（小提示：最好在年審前把機油換了，有助于車輛燃燒排放）

車子冒黑煙或者冒其他顔色的煙有很多種情況，例如藍煙，很多時就屬于燒機油狀态。白煙，多因燃油可含有水分汽缸可以及消聲器内有水氣引起。若一直有白煙現象，說明燃油不合格，應更換質量好的燃油。若隻是啟動時冒白煙，正常運轉後消失，這種問題不足為慮。黑煙，不用說了，直接開修理廠弄吧。（小提示：更換火嘴，空氣格有助于廢氣排放限值）

三元催化其實就是排氣部分最重要的核心了，一般高級車會有幾個三元催化，汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣的催化。簡單的來說三元催化就是廢氣淨化裝置，很多車的尾氣排放超标就是三元催化老化或者失效了，在很多檢測站附近會有更換三元催化的店，目的就是為了使廢氣排放更靓通過年審，有些朋友問，汽油添加劑有用嗎？其實是有的，汽油車可以加“綠勁優化劑”加後會降低排放的數值。柴油貨車，名為“煙霸”的添加劑非常有效，一般加一罐就可以合格了，也可以清理發動機的積炭，以上的兩種小産品很多汽配城有得賣（小提示：年審前給車子吃些95号汽油會使排放降低許多）

（煙霸，柴油車廢氣克星，好東西大家分享）

（綠勁針對汽油車，不要倒在柴油車裡了）

小小總結

現在看來“年檢”其實也沒那麼可怕，檢測出來不合格哪樣不行修哪樣，數據是給别人看的，安全是自己的，正常的保養車子一般都不會很難通過，小編給的這些小提示，希望對大家有幫助。

文：自由撰稿人：小籠包

本文僅代表作者個人觀點，

并不代表本網站立場。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!