車險費率改革的變化?來源:上海證券報圖集 ，下面我們就來聊聊關于車險費率改革的變化?接下來我們就一起去了解一下吧!
來源:上海證券報
圖集
記者昨日（25日）獨家獲悉，為淨化車險改革大環境，25日起，部分地區車險出單手續費正式下調，下調幅度根據險企車險業務規模而定，人保财險、太保财險、平安财險三家财險巨頭下調幅度最大，部分地區最低上限已下調至15%。
整體上看，大型險企手續費上限更低，中小公司依據車險業務規模或保持相對寬松的手續費上限。記者獲悉，除上述三家财險以外，北部灣财險、華安财險商業車險手續費下調為16%，國壽财險、大地财險、太平财險、陽光财險、中華财險、天安财險、華泰财險等7家公司商業車險手續費下調至18%，鼎和财險、華農财險、都邦财險、天平财險、紫金财險、永安财險、大家财險、永誠财險等8家公司商業車險手續費上限調整為20%，渤海财險、中銀保險、國任财險等3家公司商業車險手續費上限調整為22%。
近日，廣西車險自律委員會決定，自8月25日零點起，交強險手續費上限統一調整為4%，商業車險手續費亦進行分檔下調。
“廣西地區此次手續費分檔下調，是差異化監管思路的體現。”一位車險業務人士表示，相較而言，中小公司在品牌、渠道、信息系統、成本管控等方面都處于劣勢，主要靠更高額的手續費吸引中介渠道和客戶，獲得一定的生存空間。
加快綜合改革準備的不隻廣西。“目前，四川地區大型險企商業車險手續費上限也降至20%以下，僅有個别中小險企出單手續費保持在30%以上。”上述車險業務人士分析稱，廣西、四川等地是此前幾輪商業車險改革試點城市，市場環境相對較好，如今又率先下調手續費進一步優化改革環境，未來或許會率先成為本輪綜合改革的試點城市。
人保财險副總裁邵利铎表示，綜合改革之後，車險業務費用空間會進一步壓縮。為了能更好地管理成本，人保财險在不斷提升私家車等優質車險業務占比，讓效益險種的承保面不斷擴大。（記者 韓宋輝）
責任編輯： 黃浩
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