如今國内MPV市場可以簡單分為三個類别，低端的工具車，20~50萬左右的中端車以及以埃爾法等明星車型為代表的高端車。其中最受消費者關注的中端市場一直被别克GL8牢牢把控，新晉的選手來了一個又一個，始終無法對其構成實質性的威脅，但是這一次情況或許會有一些不同，因為中國消費者期盼已久的廣汽豐田賽那SIENNA終于來了。

近期，賽那SIENNA正式上市，新車總共推出有6款配置，售價區間為30.98~40.58萬元。作為豐田旗下的中大型MPV，賽那SIENNA基于TNGA架構打造，整車在内外設計，空間以及舒适性方面均有所提升，下面讓我們來詳細了解一下它的具體表現究竟如何。

外觀設計

賽那SIENNA外觀方面采用豐田品牌最新的家族式設計語言，整車造型十分簡潔幹練并且有着相當的銳利感。新車相比上一代車型更加咄咄逼人，相信很多人會将該車前包圍中央的格栅誤認為是中網，實際上新車真正的中網在LOGO處，隻是使用一塊黑色飾闆進行點綴，左右兩側前大燈組造型非常犀利，内部匹配LED光源，并且具備自動大燈，自适應遠近光等一系列功能，實用性方面沒有問題。

車身尺寸方面，賽那SIENNA的具體長寬高分别為5180×1995×1786 mm，軸距為3060mm。新車的車身側面形面較為豐富，在MPV中加入一些運動化的設計元素，視覺效果還是相當不錯，此外新車的側門滑軌依舊為隐藏式設計，沒有破壞車身後半部分的整體性。

賽那SIENNA的尾部設計層次較為豐富，第一眼就能給人留下深刻的印象，其中新車全新樣式的尾燈有着濃濃的家族氣息，側身向下延伸的黑色飾闆造型别緻，辨識度極高。同時透明的尾燈罩看起來相當精緻，不過轉向燈等燈泡顯得有些廉價，不太符合該級别該價位車型的水準。

内飾設計

國産版本賽那SIENNA的内飾設計與海外版本車型保持一緻，轎車化的造型相比上一代的設計更加讨人喜愛，然而該車在車内做工以及用料方面卻并不高級，中控台上半部分使用硬質材料，立面處也隻匹配了薄薄的皮革面料，很難帶給消費者柔軟的觸感，細節之處也有一些縫隙不均勻的情況出現。此外，國産版本車型中控台上的觸控液晶屏取消了海外版本車型兩側的按鍵以及旋鈕，空間方面得到釋放，觸控顯示屏幕尺寸由原先的9英寸升級為12.3英寸，其界面UI設計與漢蘭達等車型完全一緻，系統運行速度較為流暢，但反應速度還有待提升。

賽那SIENNA車内座椅除入門級車型采用織物面料包裹之外，其他版本均采用仿皮 真皮材質包裹，功能方面具備主副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱等。新車前排座椅内部填充物較軟，靠背貼合于人體背部，并且兩側護翼突出，具有較好的包裹性和舒适性。

新款車型采用2 2 3的7座布局，第2排匹配了兩個帶扶手的獨立座椅，靠背以及腿托支持電動調節，前後移動則需要依靠拉動外側的把手。最後一排的座椅椅面較為平坦，并且支持4:6比例放倒，雖然是三人座的設定，但是後排隻适合同時乘坐兩個人，且橫向空間并不寬裕。

動力系統

賽那SIENNA動力方面将搭載2.5升自然吸氣四缸發動機與電動機所組成的混合動力系統，發動機的最大輸出功率為192馬力，峰值扭矩238牛米。傳動系統方面，與發動機相匹配的是E-CVT無級變速箱。

車型配置及購買建議

國産版本賽那SIENNA相比上一代車型在内外設計，空間，動力等方面進行了優化，整車更加偏向于實用性，其風格與奧德賽等車型有着相似之處，但是也與其他偏向于商務類型的MPV産品形成了一定的差異。該款車型全系共具有6款配置，售價區間30.98~40.58萬元，價格跨度9.6萬元，接下來車叔将針對各個配置進行詳細分析，看看哪款性價比會更高一些。

2021款2.5L混動舒适版

推薦指數：★★★★

配置點評：基礎配置較為全面，用料廉價

指導價格30.98萬元，起步價格并不算低，該配置在功能表現方面具備有車道偏離預警，車道保持輔助，主動刹車，前後駐車雷達，倒車影像，全速自适應巡航，駕駛模式切換，電動天窗，雙側電動側滑門，無鑰匙啟動，方向盤的四向調節，主副駕駛座椅電動調節，8英寸觸控液晶屏，手機互聯映射，自動空調，後座獨立空調，後座出風口，溫度分區控制等，基礎配置表現足夠全面。但入門級車型在用料方面确實太過一般，比如車内使用大面積硬塑料材質包裹，隻匹配了塑料的方向盤，織物座椅等，且入門級車型在外觀方面是一眼能辨認出來的，如果能忍受這些想入手也沒有太大問題。

2021款2.5L混動豪華版‍

推薦指數：★★★★★

配置點評：綜合提升幅度較大，性價比高

指導價格33.38萬元，該配置相比入門級在功能方面多出有電動後備廂，感應後備廂，電動後備廂位置記憶，全車無鑰匙進入，真皮方向盤，仿皮 真皮材質座椅，副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱，外後視鏡鎖車自動折疊，内後視鏡自動防眩目等，同時該配置在外觀方面也增加了鍍鉻裝飾條，相比入門級車型更為精緻，也不會被一眼辨認出來，整體的提升幅度較大，性價比高。

2021款2.5L混動豪華福祉版

推薦指數：★

配置點評：特殊人群使用

指導價格37.38萬元，相比豪華版多出4萬元。福祉版是一種無障礙車型，主要是為了方便老年人或者殘疾人無障礙乘車。其中該版本車型的第2排右側座椅可以電動勻速升降，直接從車内伸至車外，并下降至最低位置，大大方便特殊人群的出行。如果有特殊要求可以考慮，否則普通家庭無需考慮。

2021款2.5L混動尊貴版

推薦指數：★★★

配置點評：舒适性配置增加

指導價格35.28萬元，該配置功能方面增加有前排座椅通風，第2排座椅腿托調節，後排座椅電動調節，後排座椅加熱/通風，12.3英寸中控顯示屏幕，衛星導航，語音識别控制，車聯網，OTA升級，車内環境氛圍燈等，舒适性配置進一步增加，性價比還算不錯。

2021款2.5L混動至尊版

推薦指數：★★

配置點評：提升幅度較為有限

指導價格37.98萬元，該配置僅增加有18英寸輪胎，并線輔助，倒車車側預警，分段式電動天窗，車頂行李架，12.3英寸全液晶儀表盤，前排多層隔音玻璃，雨量感應式雨刷，車載空氣淨化器，負離子發生器等，提升幅度較為有限。

2021款2.5L混動鉑金版

推薦指數：★

配置點評：價格較高，不推薦

指導價格40.58萬元，全系頂配，該配置擁有全系獨一無二的方向盤電動四向調節，方向盤加熱，方向盤記憶，擡頭數字顯示，主動降噪，手機無線充電，駕駛位電動座椅記憶，後排液晶屏幕，流媒體後視鏡等，多數配置在日常用車中屬于可有可無的配置，并且價格較高，所以車叔并不推薦買。

車叔總結

總的來說，賽那SIENNA整車有着明顯的家用取向，區别于主流的商務MPV車型，所以該車在配置方面沒有過度追求豪華感，但其高配版本車型的價格确實有些偏高。在新車所推出的6款配置中，屬于次低配的2021款 2.5L 混動 豪華版在價格适中的情況下，擁有較為全面的功能配置，滿足日常的用車需求完全不成問題，整體的性價比較高。在車叔看來，賽那SIENNA自亮相以來便擁有極高的關注度，并且該車此前的良好口碑也為其帶來了較大的優勢，但是在今年中端MPV市場湧現了很多性價比較高的産品，賽那SIENNA是最後上市的那一個，其競争壓力無疑是巨大的，再加上該車能否平價提車還要打個問号，其未來的銷量表現還未嘗可知，這一切就交給市場來檢驗吧。‍

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