5月31日，國家财政部、稅務總局發布關于減征部分乘用車車輛購置稅的公告，對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間内，且單車價格(不含增值稅)不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車（9座及以下），減半征收車輛購置稅。上述政策發布後，包括長安、吉利、東風、廣汽、南北大衆、一汽豐田、沃爾沃等多家車企陸續出台企業層面的優惠政策，大多以1:1跟進，即廠家補貼另一半購置稅，相當于購置稅全免。

然而，新政實施第一天，卻傳來讓消費者堵心的消息。6月1日，某合資品牌4S店銷售部内部群聊截圖在網絡流出。據圖片内容顯示：正式通知，明天（指6月1日）開始，所有車型價格回調，購置稅減免多少加多少，請提前和客戶做好溝通，目前受疫情影響，車源緊張，提前溝通好車主。

有網友在社交平台發帖表示：坐标阜陽，自己2個小時打了阜陽、六安、合肥的好幾個4S店的銷售電話，結果被告知沒有現車，要麼價格肯定上漲，其表示合肥一家店之前18.6萬元左右能全款落地的車，現在購置稅減半以後，需要19萬元左右。

一名湖北省消協一工作人員回應媒體表示，給汽車定價是企業的市場行為，很難界定是否定價合理。消費者有選擇權，可以選擇在價格最優的門店消費。其表示：畢竟是在汽車價格之後才有享受減免的國家政策，有的企業會想着國家要給消費者減稅了，就在這個競争價格上加了錢，那這個本身很難去界定這個價格不合理。

一般來說，消費者在終端購車時肯定會有一定的優惠，但是優惠的大小并不是主機廠可以決定的，每個城市的優惠幅度不同，甚至同一個地方的不同4S店優惠也會有所差距。因此，在購置稅減免政策發布後，4S店将對應的優惠進行上調，這完全可以視為終端優惠減少，無法追究是否觸及法律層面的問題。當然，也有人士指出，4S店在購置稅減免的政策基礎上将優惠幅度降低，是為了避免以前提車的消費者鬧事，待老客戶情緒平複了，價格自然就下調了。此外，購車明碼标價，消費者如果認為價格不合理，也可以不購買。

據了解，購置稅是由稅務機關征收的購置稅制設置範圍内相關财物的行為和财産征收的稅收。如車輛購置稅等。車輛購置稅是對在我國境内購置規定車輛的單位和個人征收的一種稅，它由車輛購置附加費演變而來。我們在購買車輛的時候，需要繳納的稅分為兩種：一種為價内稅，一種為價外稅。價内稅指的是已經包含在車價内的，不需要單獨繳納的稅收，主要為13%的增值稅。另一種是價外稅，指的是買完車後，拿着4S店給你開具的發票，去當地稅務部門自己單獨繳納的費用，也就是購置稅。

文章來源：網絡，文章不代表本平台觀點，僅供參考。

感恩原創作者，版權歸原作者所有，如若侵權，煩請平台留言删除。

更多文章請進入下方按鈕“往期文章”或“分類閱讀”頁面進行點擊閱讀。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!