[愛卡汽車 國内新車 原創]

北京時間3月31日，在全新寶馬X5上市的同時，寶馬i3 eDrive35L的價格也被一并公布，新車售價為34.99萬元。寶馬官方還同時公布了針對i3車主的多項權益。寶馬i3在CLTC測試工況下續航可達526km，官方給出的0-100km/h加速時間為6.2秒。

在活動現場，寶馬官方公布了i3的部分外觀設計、配置以及動力信息，i3前臉采用了全封閉式的雙腎格栅設計，既保留了品牌的經典設計，也為旗下純電車型保留了專屬的外形特征；兩側經過重新設計的“天使眼”LED大燈配合全新的燈眉設計，更顯犀利，頗有不怒自威的氣勢；前臉下方則設計有降阻格栅，前保險杠兩側的孔洞設計配合位于車輛側部，經過全新設計的“鲨魚腮“導流槽，可以讓車輛在行駛過程中形成空氣簾，有效降低風阻。

車側角度，i3依舊保留了3系的矯健身姿，車身比例并未因電池的裝配而被破壞，事實上i3車身重心相比3系還要低了44mm，而該車的風阻系數僅為0.24Cd；寶馬i3車身尺寸為4872*1846*1481mm，軸距2966mm，比長軸距3系還要略長。現場展車配備的19英寸空氣動力學輪圈設計感十足，很有些科幻味道，與車身搭配相得益彰。車尾部的3D立體懸浮LED尾燈以及全新樣式的後包圍也讓i3頗具辨識度。

内飾方面寶馬i3采用了最新的家族式設計，整體風格與寶馬i4相似，都配備了一體式懸浮曲面大屏，該大屏包含了一塊14.9英寸的中控觸控顯示屏和一塊12.3英寸的數字儀表屏。得益于集成度更高的大屏以及最新的iDrive 8系統，中控區域的實體按鍵有了明顯的削減，下方中央地台區域也不見了“雞腿”換擋杆，取而代之的是撥杆式的換擋機構。可以說i3的整體内飾風格不僅更具科技感，同時也變得非常簡潔。

配置方面，i3配備有17聲道哈曼卡頓高級音響系統、自動駕駛輔助系統Pro（選裝）、自動泊車輔助系統Plus（包含50米循迹倒車功能）、包括ARB防滑穩定控制單元在内的DSC動态穩定系統、全景玻璃天窗、9種組合環境氛圍燈以及位于前排座椅靠背背部的直瀑式氛圍燈等。

寶馬i3 eDrive35L車型将搭載第五代eDrive動力技術，配備的單電機最大功率輸出可達210kW（286馬力），峰值扭矩400Nm，電池容量70.3kWh。在CLTC測試工況下續航可達526km，官方給出的0-100km/h加速時間為6.2秒。快充模式下10%-80%電量充滿僅需35分鐘。

寶馬官方在活動現場還着重強調了寶馬i3的操控表現，i3的前後輪距相比3系更寬，且前機艙配備避震頂端拉杆有效提升了車身剛性，後懸防傾杆則提升了車輛彎道表現，前後軸配備的HRS液壓回彈減震技術以及後軸自适應空氣懸架則進一步提升了車輛的行駛穩定性和舒适性。

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