重汽在今年做了什麼？答案是顯而易見的，透過中國重汽2020年中國重汽商務大會，我們見證并知曉了重汽在過去的一年中一共做了三件大事：改革、調整戰略、更新産品。關于改革，重汽做到了止血、造血、人事制度調整等結構性調整；關于戰略，重汽重塑了“客戶滿意是我們的宗旨”的核心企業價值觀；而關于産品的推陳出新，在商務大會上，透過琳琅滿目的全新車型，讓我們見證了中國重汽的技術儲備能力以及産品更新速度的奇迹。

重汽是一家技術儲備十分豐富的商用車企業，目前，重汽已經擁有了一整套獨立動力鍊系統，包括MC系列發動機，HW系列變速器、MC系列車橋。豪沃T7H作為重汽産品線中的重要一員，同樣搭載了這套動力總成，并且在擁有更優的燃油經濟性的基礎上，豪沃T7H還疊加了總質量更輕的輕量化優勢，使其成為幹線運輸的主力車型。

除了搭載全新動力總成外，豪沃T7H還針對标載運輸做出了一系列升級，包括使用豪華版内飾和增加防碰撞等安全輔助系統，那具體都升級了什麼地方，我們有必要來重新認識一下全新的豪沃T7H。

今天來看，豪沃T7H依然具備豪華與霸氣的外觀，高大的車身和體積巨大的保險杠，賦予了豪沃T7H霸氣外觀；鍍鉻條與科技感十足的組合燈光搭配，賦予了豪沃T7H豪華的氣質。可以說，豪沃T7H是最具性價比的一款車型。

與汕德卡使用同款後視鏡，支持電加熱和電動調節等功能，該功能在雨霧天氣可以為幫助駕駛員及時去除玻璃上的水霧，提供更安全駕駛環境。

燈光配置十分豐富，除了組合燈光總成外，在遮陽闆和車頂位置還配置了示廓燈，用以增加辨識度，也便于觀察。

關于命名方式，重汽的産品命名方式比較簡潔，比如豪沃這款車型，隻是在車門一側粘貼了“T7H 480”銘牌，T7H是車系型号，480是功率，簡單明了，很好理解。

MC13發動機是重汽主打機型，包括汕德卡在内，都在使用這款發動機，并且這款發動機還實現了對外供應，例如格爾發K7，就搭載了這款MC13發動機。該發動機技術優勢明顯，源自MAN，具有爆發力強、燃油經濟性佳等優點。

目前，豪沃T7H搭載的MC13還是國五版本，淨排量12.419L，功率覆蓋440、460、480、540四個馬力段，最大扭矩2500N.m。那麼在國六時代，豪沃T7H同樣可以和汕德卡一樣，搭載國六版本的MC13發動機。有一點，國六版本的MC13發動機，排量增加到13.02L，最大功率也增加到了600馬力，最大扭矩也提升至2700N.m，是少數在國六時期能達到600馬力的機型。

變速器匹配的是重汽自主研發的自動擋變速器，型号HW25716XACL，齒輪采用全斜齒設計，具有噪音低，傳動效率高等優點，并且結合通過優化發動機程序及油門mpa，油耗較以前節油2-3L/100km。這款變速器還匹配了福伊特液力緩速器，3500N.m的制動扭矩，也使得豪沃T7H無論是長坡還是陡坡，都可以輕松應對，将安全駕駛提升至新的高度。

同時，該變速器為重汽自主研發第二代變速器，變速器換擋更智能，響應速度更快，并且在換擋手柄中加入陀螺儀，可實時感知車輛的水平狀态，無論是在起步狀态或行駛過程中，都可以做到智能預選檔位，節省換擋時間，間接提高燃油效率。

驅動橋與汕德卡使用同一款輕量化車橋，速比3.08,可選最多5種速比。而關于輕量化，中橋重量僅為780kg，後橋重量僅為682kg，再加上配置了單級減速橋，整個車橋系統就為總質量減重不少。另外，除了車橋除了自重輕這個優勢外，該車橋還具備免維護等特點。

豪沃T7H具備超長續航能力，整車油箱采用了860L＋240L雙油箱組合，1100L的燃油總量，可以支撐超過3000公裡的續航能力，這大大節約了路上停車加油所浪費的時間和油耗，做到了為用戶進一步降本增效。

為了适應更多地區的氣候，豪沃T7H還可選裝寒區包，其中包括油箱加熱和雙腔油箱等配置。

豪沃T7H目前最低重量僅為7.95噸，這在同競品中，做到了行業最低重量，那麼它是怎麼做到的呢？

一：采用高強度輪圈，重量更輕，強度更高。

二：前橋刹車采用盤刹，省去了鼓刹的笨重。

三：輕量化鋼闆簧，前橋2片鋼闆簧，驅動橋4片鋼闆簧。

四：MC輕量化車橋，中橋重量僅為780kg，後橋重量僅為682kg，單級減速橋。

五：鋁合金油箱，鋁合金儲氣筒，鋁合金變速器外殼、重量更輕的V型推力杆。

六：優化車架結構，使其布局更合理，減少不必要附件。

這一套組合拳打下來，7.95噸的自重可以讓用戶在相同的工況下多拉至少一噸貨物，1＋1＋1效用相互疊加，時間越久，用戶獲得的利潤也将更多。

豪沃T7H除了動力總成升級和具備輕量化優勢外，豪華的内飾更是能打動用戶的關鍵因素。比如駕駛座椅，正副駕座椅均采用了多項調節氣囊座椅，并且靠背支持三段式支撐調節，這個座椅配置，在同競品中，已經是最高配置。

主駕座椅在具備多項調節功能的基礎上，新加入通風和加熱功能，無論是寒冬或是酷暑，都可以為駕駛員提供一個舒适的駕駛環境，最大程度減輕駕駛疲勞感。

針對電子設備的用電需求，220V-1000W逆變器将會這成為标配，同時還增加了卧鋪區域的USB接口以及燈光控制開關，最大程度為長途駕駛提供便利性。

标配自動大燈，開到A檔位置，以後進出隧道或光線交錯的地方，就不用擔心忘記開啟燈光了。

重汽今年的産品，不管是汕德卡，還是豪沃，都配置了防碰撞系統和車道偏離預警系統，這或将成為卡車安全的基礎配置。從另一個角度，重汽不止做到了燃油經濟性，輕量化，還力圖做到零事故的發生，同時這也是一家企業應有的責任，可以說，重汽又一次引領了商用車的發展新趨勢。

從今年重汽所推出的産品來看，重汽對産品所做的所有改進，都是以用戶需求為導向，而最終的目的，是為用戶提供更省油、更掙錢、更耐用、更安全的卡車産品。豪沃T7H作為一款高端重卡，經過多年的市場淬煉，再加上重汽所賦予的新技術，相信在未來的高端重卡市場，将會有不錯的表現。

第二屆商用車新媒體用戶評選活動已經啟動，為您喜歡的車型投上一票！

哪款國産重卡，小毛病最少？解放J6，東風天龍等主流重卡您選誰？（點擊左側鍊接進入相關文章，在文末進行投票）

圖/文：劉國華

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!