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輕騎鈴木悅酷國四版

汽車 更新时间:2024-06-18 21:27:52

大衆報業·齊魯壹點 記者 張子森 劉海鵬

濟南市民李先生在7月31日給市長熱線打了個電話,說自己想買一輛白色的鈴木UU(優友)125cc踏闆車,但全濟南都買不到。濟南輕騎鈴木摩托車有限公司(以下簡稱“輕騎鈴木”)營銷部門向用戶解釋說明:優友125已經被廣大消費者高度認可,所以出現了排隊購車的局面。

好消息是輕騎鈴木已經對此調整了生産計劃,加大産量供應來滿足消費者需求。過去的6年,輕騎鈴木堅持“踏闆車主導”,并在産品、品牌、管理、績效4個方面進行了一系列變革,才帶來了輕騎鈴木摩托車“網紅”的現狀。

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熱銷:網紅神車輕騎鈴木優友有多緊俏

輕騎鈴木優友125在摩托車界的緊俏程度,相當于汽車領域的漢蘭達。

在摩友眼裡,“神車”優友盡管隻有125cc的排量,但它可西進阿裡,北到北極村,城市通勤1公裡花費隻需1毛錢,堪稱全能。

記者曾專門試駕過優友125,勁大、省油和加速性能這三項優勢,足以吸引摩友在萬元以内的車型中優先考慮該車。而已經購車的摩友在網上發布的大量用車心得和騎行日志,說明它是貨真價實的紅。

輕騎鈴木中方負責人、副總經理劉利從用戶角度分析了其優勢。“騎優友125的車主不是闆着身子在騎,座包很寬大,腿部空間自由,騎起來一點不累。綜合品質和價格看,優友125是一輛性價比非常高的車。同時,優友125還實現了返銷日本。衆所周知,日本是一個以做事嚴謹著稱的國家,對于産品質量的要求近乎苛刻,但優友125以其卓越的品質和優異的性能得到了日本市場及用戶的認可。”

當日輕騎鈴木兩條生産線開足馬力,UU、UY、 UM等多個摩托車下線。 “每個月訂單都在3萬以上,生産部門全力以赴趕訂單,盡可能滿足國内和出口市場的需求。”完成課課長李永吉說。

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變革:輕騎鈴木的變化是行業晴雨表

位于山東省濟南市高新技術産業開發區孫村片區科創路1999号的輕騎鈴木,總占地面積575畝。有沖壓、焊接、塗裝、機加工、發動機裝配、整車裝配等較完備的摩托車制造工序,年生産能力達45萬台。

輕騎鈴木的變化,堪稱中國摩托車市場的晴雨表。

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輕騎鈴木成立以來,一路高歌猛進,2009年産銷量一度達到60萬輛級。然而,受摩托車行業持續下滑、新産品引進開發不足以及工廠搬遷的影響,自2011年以來,銷售規模連續下滑,且經營持續虧損。

2014年以來,輕騎鈴木以中方經營班子為主導,在深度分析國内外市場的基礎上,調整了經營思路和規劃戰略,并從産品、品牌、管理、績效四個方面着手,進行了大刀闊斧的變革。

“産品方面,我們進行了結構調整和全面升級,以“踏闆車倍增”為突破口,帶動全線産品銷售;品牌方面推出了雙品牌戰略,同時加大了自主研發的力度。”劉利介紹,通過這一系列的變革,公司經營結束了近8年的虧損狀況,企業也成為行業領跑者。

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這一系列措施之下,讓看得見的變化自2018年開始顯現。産銷量的迅猛回升,連續三年以20%的幅度遞增,2019年實現利稅超過8000萬。

疫情影響下的2020年1至7月份,輕騎鈴木實現銷量近20萬台,同比增長50%。1—6月輕騎鈴木實現利稅9000餘萬元,已超過去年全年水平。

綢缪:以技術優勢籌劃大排量布局

2020年輕騎鈴木曆史性邁入“中國摩托車行業第一陣營”,名副其實成為兵裝集團摩托車闆塊排頭兵,并一躍成為日本鈴木最好的海外摩托車企業。

“輕騎鈴木最高峰60萬銷量的時候,踏闆車銷量隻有5萬台;現在我們年銷量30萬台中,70%都是踏闆車。”這些數據證明了輕騎鈴木“踏闆戰略”的成功,在以蘇浙閩粵為代表的的東南部、川滇為代表的西南市場及湖南、陝西、河南、山東與北京市場,鈴木都有良好的市場表現。

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“我們将消費者的反饋視為極其重要的部分,并進行積極改進。”在未雨綢缪的劉利看來,隻有針對消費者的反饋進行了整改,才能做好聯合品牌的拓展工作,才能以鈴木的平台生産更适合中國人需求的摩托車。劉利介紹輕騎鈴木将對UU和GIXXER平台進行系列化開發,同時與日本鈴木洽談中排量車型技術引進事宜。

責任:做山東有擔當的摩托車企業

随着近兩年摩托車走俏,其市場的巨大空間,讓輕騎鈴木上下信心十足。

“近幾年國内政策禁限法規逐漸寬松、電動車新規實施及城市交通擁堵加劇,未來幾年國内二輪摩托車将會維持在800萬台左右,市場規模、發展機會還是比較大的。”劉利表示,尤其是國家“内循環”政策的提出和實行,基于國家供給側改革、新舊動能轉換、高質量發展等發展要求,摩托車是一個“藍海”産業。

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曾經在摩托車市場戰績輝煌的很多品牌已經消失,而輕騎鈴木之所以能夠重生,在劉利看來除了戰略調整和員工們的拼搏,與政府營造良好的營商環境的支持密不可分。

今年2月13日,山東省委書記劉家義來輕騎鈴木調研,了解公司疫情防控、生産經營以及未來規劃。輕騎鈴木得到了省市區三級政府部門的大力支持,這才成就了複工複産後輕騎鈴木成為第一個外運産品的摩托車企業。

“輕騎鈴木的變化是全方面因素帶來的,我們在做好産銷的前提下,已經開展了3次防疫捐款以及防疫物資捐贈,進行了4個地區的消費扶貧和就業扶貧等工作。”劉利說:“我們是山東的企業,除了保證利稅、解決就業,未來輕騎鈴木将一如既往地履行社會責任,彰顯山東企業擔當。”

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