豐田埃爾法一直被稱為豐田在國内的“加價王”，由于衆多明星都購買該款車型作為保姆車，也使得豐田埃爾法在國内高端MPV市場中地位十分穩固，在市面上不加個價該款車型基本購買不到，加價銷售也被視為正常的市場現象。

近日，豐田埃爾法新增了車型。據了解，新增車型為臻享·黃金版車型，售價92.8萬元，新車型由豐田埃爾法原臻享版車型升級而來，與臻享版車型價格相比售價高了8000元。

外觀方面：與豐田埃爾法原臻享版車型的設計大緻相似，新車在細節造型方面進行升級調整。具體來看，新車搭配大尺寸的多邊形格栅，内部以熏黑飾闆以及鍍鉻飾條作為裝飾，搭配标準的黃金色車标，凸顯出車輛高貴的身份。此外，車輛的前臉部分格栅飾條、尾門飾條都配有專屬鍍鉻裝飾，連車輛的鑰匙也加入金色飾條，彰顯黃金版身份。

車身尺寸方面：沒有改變依舊保持長寬高分别為4975×1850×1945 mm，軸距為3000mm的尺寸。車身側面與現款車型相似提供雙側電動側滑門，底部配備多輻式輪圈，整體維持了方正的輪廓，車頂末端配備小尺寸擾流闆，采用大尺寸的分體式尾燈兩端向上延伸，一定程度上提升了車尾的立體感。

内飾方面：與普通版車型設計風格保持一緻，搭配四輻式多功能方向盤。中間大尺寸顯示屏兩側為豎置空調出風口，底部為空調控制旋鈕及多媒體操控區域。配備10.5英寸觸控屏、後排多媒體娛樂顯示屏等，座椅方面采用2 2 3的7座布局。配置上，在現款車型基礎上增加了手機App遠程控制功能。

動力方面：采用油電混合動力系統，搭載2.5L發動機，綜合最大功率為120千瓦（163馬力），峰值扭矩409牛米，匹配E-CVT變速箱，電動四驅系統，NEDC工況下綜合油耗為7.1升/100公裡。

綜合來看，埃爾法臻享·黃金版此次升級調整的地方不大，隻是在功能上做少許升級，其次配備了匹配特殊身份的套件。從售價方面來看與普通版相比高出了0.8萬元，不過這個上漲的額度對于豐田埃爾法其目标消費者而言，這部分差價對購車決策不會有太多影響。

真正有影響的，莫過于需要加價幾十萬才能提到車。為什麼埃爾法在國内需要加價才可以提車，主要是因為在其在國内配額少，即使是豐田4S店，進貨的時候也需要先入好幾台滞銷車型，才能搭配一輛埃爾法的配額。

據了解，目前埃爾法雙擎終端加價幅度大約在25萬至30萬元左右。雖然對于豐田部分車型加價銷售的行為，不少網友表示感到反感。但現實情況卻相反，加價的情況并不影響消費者購買埃爾法的熱情。據相關數據顯示：埃爾法7月銷量為1472輛新車，在日系車銷量中排在第40名，在同類MPV銷量中排在第8名，在70-100萬車型中銷量排在第4名。

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