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奇瑞的艾瑞澤五

汽車 更新时间:2024-06-28 18:19:08

  奇瑞汽車曾經是國産老大哥,一直以三大件可靠而聞名,并且擁有不少的忠實粉絲。不過如今奇瑞汽車除了瑞虎8銷量還可以外,曾經崛起的功臣,轎車車型就隻剩下一個艾瑞澤5,而且艾瑞澤5的銷量也僅僅隻維持了月銷1千多輛,與吉利帝豪、長安逸動相差甚遠。很多曾經的車主甚至勸道:甯可買減配的本田飛度,也不再買奇瑞艾瑞澤5!

奇瑞的艾瑞澤五(3.98萬起的奇瑞艾瑞澤5)1

  筆者與衆多車主交流,并且親身體驗後,發現奇瑞艾瑞澤5銷量如此低迷的原因,竟然出乎意料,似乎颠覆了我對奇瑞汽車的印象,也辜負了很多人的信賴,一起來看看,下面總結的是不是到位。

奇瑞的艾瑞澤五(3.98萬起的奇瑞艾瑞澤5)2

  品控差投訴多,生鏽

  奇瑞艾瑞澤三大件可靠不可靠,可能需要時間去驗證,但是奇瑞艾瑞澤5除了三大件外其他的部件質量不行,那就是實打實的,有很多反饋車身生鏽,異響等各種問題。

奇瑞的艾瑞澤五(3.98萬起的奇瑞艾瑞澤5)3

  艾瑞澤5銷量沒多少,但是10個月百車率達到了306,競品的吉利帝豪的百車率僅有79,上汽榮威216,而在投訴平台上,艾瑞澤5的投訴也很多,最主要的就是車身生鏽,異響等。

  一些艾瑞澤5車主也吐槽,沒有碰撞,但是有時候卻是從内部鼓漆生鏽。我曾經也在一個二手車店裡碰到一輛僅有一年的艾瑞澤5,車門有一處地方生鏽,是那種從内而外的鏽。

奇瑞的艾瑞澤五(3.98萬起的奇瑞艾瑞澤5)4

  很多人都說,奇瑞汽車的配件供應質量拖累了奇瑞汽車,這個說法是不是真的不論,但是作為一個自主大品牌,品控就應該自己把控,吉利汽車,長城汽車同樣是國産車品牌,如今的品控質量就不錯,至少投訴上,沒有看到滿屏的生鏽一類的問題。

奇瑞的艾瑞澤五(3.98萬起的奇瑞艾瑞澤5)5

  底盤硬,操控差

  其實這點我是不認可的,畢竟就幾萬塊錢的車,這個價位的車,基本上都是底盤不咋地,減震硬,比如同價位的吉利帝豪,榮威i5,現代瑞納基本都是這樣,所以奇瑞艾瑞澤5可能是大家對它期望值太高了,所以導緻落差大。

奇瑞的艾瑞澤五(3.98萬起的奇瑞艾瑞澤5)6

  操控差,這個可能是因為奇瑞艾瑞澤5采用的是液壓助力的原因,沒有電子助力輕盈,有不少人反映駕駛時以及原地打方向盤,方向比較重。

奇瑞的艾瑞澤五(3.98萬起的奇瑞艾瑞澤5)7

  當然了,奇瑞艾瑞澤5整體來說還是一款不錯的車,隻是奇瑞汽車太過強調三大件,甚至都提出三大件終身質保,卻對其他的配件一類的,沒有引起足夠重視,導緻口碑分在下降,再加上營銷,服務各方面的影響,奇瑞艾瑞澤5變成如今的樣子,其實并不意外,你們覺得艾瑞澤5賣不過吉利帝豪和上汽榮威i5的原因到底是什麼呢?

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