發動機進水對汽車來說絕對是緻命的内傷，汽車發動機一旦進水，輕則火花塞無法點燃甚至直接熄火，重則爆缸，不管是哪種情況，車主們肯定都不想遇到。那麼對于發動機進水我們該如何判斷呢，對于其危害我們又該如何對待呢？
發動機進水如何判斷
既然大部分人都了解發動機進水的危害，那麼如何判别發動機進水了呢？最簡單的方法就是檢查機油的顔色是否出現異常，如果機油變成乳白色，那就說明油箱或發動機中進水了。
其次要檢查各個管道是否進水。包括空濾及空濾下殼體有無較明顯進水痕迹，并檢查進氣管及進氣歧管内有無明顯過水痕迹。最後要檢查火花塞及發動機氣缸壁是否有積炭痕迹，拆下各氣缸火花塞并檢查其是否潮濕，發動機正常工作時，各缸活塞到達上止點的位置相同，氣缸壁上止點位置（壓縮餘隙）清晰。當發動機進水後，由于水難以被壓縮，導緻活塞無法到達原有上止點位置，活塞運動行程變短，上止點位置會有較明顯下移。
衆所周知，當車輛涉水後，水由進氣歧管進入氣缸，由于水的不可壓縮性，活塞運動行程将會變短從而導緻發動機連杆彎曲或斷裂，極端條件下會造成斷裂連杆飛出擊穿缸體。汽車在水中熄火的原因是分電器蓋進水後使分電器喪失正常的點火功能，發動機空濾器濾芯浸水，導緻進氣阻力增大和燃燒室進水，火花塞無法點燃。如果這個時候重新啟動發動機就很容易爆缸。
發動機如果進水的話，機油中也會進水，這會導緻機油變質改變其原有的性能。這樣一來機油就不能發揮它的潤滑、冷卻、密封、防腐等作用，最終傷害的還是發動機。
發動機一旦進水該如何怎麼修理呢？
我們在開汽車的時候，如果發生意外導緻發送機進水我們要怎麼維修呢？
如果發動機隻是混合了水汽從空氣濾清器中進水，這個時候問題不大，我們隻需要簡單的處理即可，将空氣濾清器、節氣閥、氣缸的水汽清理幹淨即可。
如果發動機進水較多，但是不影響正常駕駛，隻是聲音比較大，可能是機油、汽油中有少量的水，我們需要更換機油和清理發動機相關的配件。
如果進水較多，發動機已近進水了，而不是混合的水較多，但是沒有啟動汽車，發動機沒有造成損壞，我們需要将水排幹淨，裡面清理完畢，在重新裝起來并跟換機油即可，但是電路系統就不太安全了。
最後就是發動機進水較多，啟動後無法行駛的狀況，這個時候發動機的氣缸、連杆、活塞等已經變形，可以認定發動機已經報廢，我們隻能更換新的發動機，或者直接報廢汽車。
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