很多車友選車的時候，總是猶豫不定，既看中了轎車的駕控性，又喜歡SUV的通過性和大空間，其實對于駕駛來說，還是轎車的駕控性更好一些，但對于家用來說，終究是SUV實用，因為SUV是轎車演變過來的，全稱叫運動型多用途汽車，除了駕控性不如轎車，其它方面均要優于轎車。在多款SUV中，選出三款性價比較高的車型，能爬坡越嶺，油耗低還耐用。

第一款，吉利博越

2020款1.8TD/DCT智聯PRO

指導價：11.68萬

吉利博越是一款緊湊型SUV，外觀整體看着有厚重感，但不呆闆，回旋式進氣格栅和雙色輪毂能透露出時尚感，車尾使用上下兩條筋線裝飾，層次感分明，兩側尾燈位置較高，夜間行車可以提高辨識度，增加行車安全性。

這款車長度是4544毫米，軸距是2670毫米，身高1.8米的乘客分别坐進前排和後排，頭部空間均一拳，後排腿部空間一拳，乘坐空間不算寬裕，剛好夠用。車内座椅是仿皮面料的，座椅舒适有包裹性，前排座椅加熱功能需要選裝，如果能标配就更好了，後排座椅有比例放倒和靠背角度調節功能，但沒有中央扶手，座椅功能配置不齊全。

動力方面，搭載了1.8T發動機，最大輸出184馬力和300牛米的峰值扭矩，傳動系統匹配了7擋濕式雙離合變速箱。這款車起步和中後段動力都挺充沛的，使用經濟模式，變速箱略有頓挫感，其它駕駛模式變速箱平順性不錯，自駕遊的時候，遇到陡坡路面，使用運動模式，扭矩充足，爬坡越嶺不費勁。該車綜合路況油耗是8.6升左右，對于一款SUV來說，油耗比較低。

第二款，榮威RX5MAX

2021款Supreme系列/300TGI自動豪華座艙版

指導價：13.88萬

榮威RX5MAX是一款緊湊型SUV，外觀設計整體看着比較穩重，車頭進氣格栅寬大威武，從側面觀看富有張力，車身尾部的設計比較簡潔，底部兩側的排氣尾喉使用飾件裝飾，顯得車尾較為規整。

這款車長度是4647毫米，軸距是2760毫米，身高1.78米的乘客分别坐進前排和後排，頭部空間均一拳，後排腿部空間兩拳。這款車乘坐空間屬于常規水平。車内座椅為仿皮面料包裹，舒适性和包裹性都可以，但腰部支撐力度不夠，後排座椅功能性齊全，有靠背角度調節、比例放倒、中央扶手、水杯架。

動力方面，搭載了1.5T發動機，最大輸出173馬力和275牛米的峰值扭矩，傳動系統匹配了6擋手自一體變速箱。這款車起步動力不強，速度上來了，輕點油門有較強的加速感，變速箱平順性不錯，很少有頓挫感。遇到爬坡路面時，使用運動模式，發動機轉速升高，爬坡有勁，自駕遊爬坡越嶺是沒有問題的。油耗方面，綜合路況油耗是8.7升左右，油耗表現較為經濟。

第三款，寶駿RS-3

2020款1.5T/CVT智能豪華型

指導價：9.38萬

寶駿RS-3是一款小型SUV，外觀設計以年輕時尚為主，車身腰線圓滑有力量感，車身底部配備了一圈黑色裙邊，有一種跨界風格，車身其它地方采用了許多黑色裝飾件，例如車門柱、中網、前杠兩側、車頂行李架、輪毂等等，淡藍色車身配上黑色飾件點綴，顯得格外時尚。

這款車長度是4300毫米，軸距是2550毫米，身高1.75米的乘客分别坐進前排和後排，頭部均有一拳空間，後排腿部空間兩拳，這款車尺寸不大，但乘坐空間不小。車内座椅是仿皮面料的，邊緣有橙色縫線和飾條裝飾，使得深色車内色彩不單調。座椅舒适性還不錯，軟硬适中有包裹性，後排地闆中間不是純平的，但不影響雙腳擺放，後排座椅能4/6分體放倒，出去遊玩，可以裝下不少戶外用品。

動力方面，搭載了1.5T發動機，最大輸出147馬力和250牛米的峰值扭矩，傳動系統匹配了模拟8擋CVT變速箱。發動機馬力不大，但裝在這輛小車上，動力輸出較為強勁，無論起步還是跑高速，油門靈敏，變速箱平順。走爛路時，SUV有自身的優勢，底盤高通過性好，遇到上坡路段，使用手動模式，穩住油門，爬坡越嶺也不費勁。這款車綜合路況油耗是7升左右，油耗比較低。

總結：以上三款車都是國産SUV，動力表現都不弱，油耗低還耐用，空間比轎車大，對于家用來說是比較實用的。三款車的外觀造型不同，可以根據年齡選車，博越适合30歲左右的車友駕駛，外觀穩重中透露出時尚。榮威RX5MAX，外觀成熟霸氣，适合40歲左右的車友駕駛。寶駿RS-3，外觀青春有活力，适合20多歲的年輕車友駕駛。

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