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艾瑞澤5plus油耗快10升了

汽車 更新时间:2024-09-17 05:01:37
艾瑞澤5真實油耗被曬,車主:我和小澤的故事。

我是黑龍江車主,提的是2021款小澤1.5T CVT享PLUS,裸車購買價為8.19萬,目前行駛了300公裡。

為什麼選擇這款車:隻有兩款車被認可,思域是合資企業,奇瑞艾瑞澤5p jus是中國制造,思域有3年的燃油貸款。一切都算利息,17.2萬,配置低,一切都要改。奇瑞已落地9萬多,兩年免息。思域的保存率是五年。8萬艾瑞澤5年虧7萬,那我就買艾瑞澤,省下來的錢可以做别的事情。這隻是面子問題。這對我來說不是問題。開一個家并不可恥。這款車的内飾也很好,有皮。質量和塑料也很軟,隔音和安全性也很好。車身,外觀并不驚豔,反而頗具吸引力。我比較喜歡小澤的前臉,氛圍和尾燈也很漂亮,還有就是智雲互聯。遠程啟動很實用,不用提前去熱車了。

艾瑞澤5plus油耗快10升了(艾瑞澤5真實油耗被曬)1

空間:後排空間很大,幾乎趕上了b級車,但是我不想要加,因為我有坐墊,但是我父母不同意,我覺得沒有參考價值,加了一層坐墊,加完後排顯得矮了許多。

動力:我沒有跑高速,但最高速度是100,加極速動力平穩,我減速急停時有一點急沖,影響不大。這是取車當天發給朋友的視頻。

高速奔跑:還沒跑高速,再發一遍。

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​外觀:外觀比較吸引人,尾燈也很漂亮,然後晚上會發出大燈的細節。

内部:内飾年輕運動,真皮方向盤,還有環境光,音響效果也不錯,後排沒有喇叭,以前在家想帶,現在不需要了。

艾瑞澤5plus油耗快10升了(艾瑞澤5真實油耗被曬)3

​操控:方向盤輕,不費力,轉彎和滾動都還行,車身穩定性還行,刹車靈敏,場地地震濾波比我朋友艾瑞澤5有所提升。

輔助遠程啟動功能:你可以點亮手機,打開門,打開空調,長時間按鍵。

舒适性:座椅很軟,車内有點異味。它需要開窗通風。

座椅舒适性:良好的包裹性、設計感和柔軟度。

艾瑞澤5plus油耗快10升了(艾瑞澤5真實油耗被曬)4

​性價比:非常劃算,終身免費基礎保養,機油機濾不花錢。

艾瑞澤5plus油耗快10升了(艾瑞澤5真實油耗被曬)5

​最滿意:市區隔音很好,發動機噪音幾乎聽不到。現在磨合期100多,有點胎噪風噪,刹車靈敏。劍門的co模式起步有點晚,所以會習慣一段時間,減速度在增加。高速轉彎時,彎道加速,油門直接深踩一個開口,動力連接好不耽誤。新車雖然有冷磨合,但要适當磨合,速度100以下,300以下。1000公裡後,運動模式将再次啟動。eco模式下的動力也比較好。不知不覺就100了。如果在路上随便超車,運動模式應該更激進。我的1.5 旗雲2手動電源是随叫随到,沒有服務。誰,呵呵,低扭矩更好,3000轉時最大扭矩,而小則速度相對較低。如果發動機運轉正常,最大轉速為20 rpm,轉速升高。渦輪車速度比較低,整體性能跟我比。之前開放的旗雲2号要好得多。旗雲2号于13年8月開放。三大部分沒有錯。我很會車,保養也很到位。它總是6000轉,這意味着不壞。所以我還是相信奇瑞來,我隻認中國的,感覺他和我性格風格很像。我隻是一個文員,一個科技人。我經常開排量大的車,比如3.66 大捷龍, 2.0G8,3.t 捷豹, 1.8邁騰等等。與汽車相比,城市地區的隔音感覺沒有太大區别。動力可以随叫随到,渦輪車就是這種情況。奇瑞的最大扭矩是250,這輛車的最大扭矩是230,所以你怎麼踩都在設定的250以内,發動機也是。過了五六天,在哈爾濱,開了一家賣小澤的新店,價格也便宜,使得綏化的定金價格更便宜。後來直接在哈爾濱提了,不需要綏化的存款。

最不滿意:頂配,1.5享受無座加熱,東北需要這個,現在不想換了。新車不想拆座椅,我買了加熱坐墊。

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