輪胎對于車輛來說是一個極其重要的部件，如果出現漏氣那就會對車輛的行車安全性造成威脅。而且長時間的行駛還會對輪毂造成不可逆的傷害，但是有那麼一種輪胎，即使漏氣了依舊能夠使用，而且對車輛以及輪毂的損害為零！
防爆胎
輪胎的種類有很多，像靜音胎、耐磨胎、節油胎等等，在這些種類中防爆胎就是這漏氣了依舊堅挺的輪胎。
相信大家第一次看到防爆胎時，多半都會認為這種輪胎不會爆胎，是一種可以随意沖上馬路牙子的輪胎，然而事實并非如此。防爆胎（RSC）學名叫做“洩氣保用輪胎”，重點在于這“洩氣保用”四個字，意思就是說這種輪胎在漏氣後依然能夠使用。簡單的可以理解為這種輪胎加強了輪胎胎壁的厚度，在輪胎漏氣後依然擁有能夠支撐起汽車重量，并且以一定速度行駛。
舉個形象的例子，像雷神北辰就是一款十分典型的缺氣保用輪胎，這款輪胎采用了雷神TORDNER缺氣保用科技，當遇到刺紮後仍然能夠繼續以80公裡每小時的速度行駛80公裡左右距離。
雖然說防爆胎不防爆，但是這種輪胎因為設計的特殊性，在遇到突發爆胎的情況時相對更安全些。在行駛過程中，輪胎突然爆胎，在爆胎的那一刻防爆胎與其他種類的輪胎并無區别，由于爆胎瞬間所有負重都會集中在爆胎側，車輛會短暫失控，而這時候隻要抓緊方向盤松開油門，防爆胎的強度、韌性以及支撐能力能夠給予車輛一定的支撐效果，使得車輛能夠更快的恢複控制，所以簡單來說同樣的爆胎情形，防爆胎相較于其他種類的輪胎更加容易得到控制，爆胎時的安全性也相對更高些。
不要補
如果遇到爆胎，小編相信沒有人會選擇去補胎，但是如果是遇到針紮漏氣，那說不準會有很大一部分司機朋友會選擇補胎。
是否要補胎其實還得看情況，如果創口太大，一些較粗的釘子或者異物紮入輪胎，然後又取出，就會形成一個十分明顯的破洞，那麼這種時候就不要補了，換胎方為上策。
如果輪胎胎側部分被紮，那也不能補。一般來說，補胎要在輪胎内側将創口打磨光滑，再貼上補胎膠進行修補。但是輪胎胎側是輪胎整體最為薄弱的地方，再經打磨，隻會變得更加薄弱，甚至還會有爆胎的風險。
也隻有地方創口在輪胎胎面時，而且創口小且淺的情況下，補胎才是最劃算的方法。否則其他情形都不要補，換個新胎才是最好的最安全的辦法。
小結
防爆胎其實也隻能算是一個誇大的說法，現在很多廠商已經棄用這種名稱，改用“洩氣保用”了。這也避免了很多司機朋友使用了防爆胎，卻遇到爆胎事故，最後沒地說理。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
