大衆五種自動變速箱

大衆在國内除手動擋，現款有五款自動變速箱，本文帶你了解他們各有什麼優缺點，快看看你的愛車是哪款變速箱吧。

AQ160與1.5L動力總成。

代号為AQ160愛信6AT變速箱，廣泛搭載在1.5L排量的機型中，代表車型桑塔納，polo，寶來，朗逸。優點：耐用省油。缺點：換擋拖泥帶水，提速慢。看代号名稱此款變速箱最大承受扭矩為160N.M，愛信的一款低端變速箱，所以大家看到愛信的變速箱也不一定多麼迷信。

dq200

代号DQ200的幹式七速雙離合變速箱，匹配的是1.4T/1.2T版本的發動機，最大承受扭矩為250N.M，此款變速箱也在不斷升級優化中，改進了散熱，強度，耐熱性，總體故障率已經不高。代表車型朗逸1.4T，高爾夫，速騰，A3，Q2。

優點：體積小，重量輕。與1.4T發動機配合不錯，傳動效率高，油耗低,換擋迅速，加速快。

缺點：幹式雙離合存在過熱保護，低速連續跟車走停情況下頓挫。

DQ381

代号DQ381七速濕式雙離合變速箱，基于DQ380改進款，最大承受扭矩420N.M。搭配2.0T發動機主要改進方面：通過低摩擦材料的應用減少了各零部件摩擦損失，采用了更小的齒輪模數，減少了傳動噪音，提高了舒适性，有着更為出色的燃油經濟性，更低的碳排放，完美取代了DQ380變速箱。代表車型:帕薩塔，邁騰，途觀L，探嶽，Q3等。

優點：濕式離合器，熱容量更高，有着更高的穩定性，同時加速油耗響應也比AT變速箱更低，現款很多大衆汽車的油耗要比日系車更低，與變速箱也有很大的功勞。

缺點：穩定性的升級，帶來負面的效果，性能有所降低。

dq501與2.5TV6

代号DQ500七速雙離合變速箱，大衆MQB平台下最高端的變速箱，搭配大衆2.0T/2.5T發動機最高承受扭矩600nN.M，高輸出功率最高達275kw，更寬地泛的發動機啟停速度，7KM以下即可啟動啟停功能。代表車型：新途昂，攬境

優點：相比DQ381低速下換擋十分順滑，變速箱換擋邏輯更加高級，平順，穩重。

缺點：成本高，僅搭載在高端的一些車型。

dq400e

代号DQ400e混動變速箱，一個電機 兩個雙離合和發動機配合實現混動模式。主要搭載車型：帕薩特GTE插混高爾夫GTE插混

優點：發動機與電機全部機械傳動，傳動效率高。電子動态範圍小，有利于優化電機效率，技術成熟，電機成本低。

缺點：純電行駛時電機高速行駛，切換到混動模式後，動力略有中斷。

總結：大衆在國内不遺餘力地推雙離合變速箱，從最初的故障頻發，大概解決了百分十之90.閥體問題不大，但是公裡數加大雙離合磨損而導緻的車輛抖動是不可避免的。濕式雙離合離合器泡在油裡，損耗會小一些，但是作為消耗品是肯定不如AT液力變矩器的壽命長。

抛出一個問題，為什麼美國的大衆都采用AT呢

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