提到行車品質，大家最先想到的一定是發動機、變速箱、懸架等等這些在配置表裡能體現出來的方面，而有一項關鍵屬性我們也不能忽視，那就是汽車的噪聲控制水平，車輛的噪聲控制對行車舒适性有很大影響，大家坐地鐵、公交車肯定都覺得特别吵，而車展的時候往展台上的豪車裡一坐，瞬間感覺與外面嘈雜的世界隔絕了，這就是差距。哪些因素會影響車輛的隔音效果呢？今天我們就來聊一聊。
噪音來源
胎躁也是汽車噪音的來源之一，不同路面、不同輪胎的規格等等，都會影響胎噪。我們知道輪胎越寬抓地力和操控就越好，但随之而來的胎噪也會越大。還有就是如果使用防爆胎，由于硬度比較高，噪聲也會更大一些。 風躁和車速也有很大關系，當車速上升一定程度，風躁所占的噪音比重會越來越大，這個大家跑高速的時候就能明顯感覺到。 風噪通常與汽車外形有很大關系。一般來說，汽車造型越方正，行駛起來的風噪也就越大，流線越好、風噪也就越小。
密封條該換了
車子開兩年以上，你會發現為啥隔音效果越來越差呢？常還有漏風的感覺，漏水的現象也會出現，為啥會出現這種情況呢？其實是密封條該更換了在車門、車窗、車身、座椅、天窗、乃至發動機箱、後備箱等部位都有它的蹤影為啥要更換？作為遍布全身的零件重要性不言而喻最大的作用就是密封，不僅可以填補車身零部件之間的間隙還有減震、防水、防塵、隔音等功能所以必不可少。但是，經過時間的洗禮密封條的戰鬥力是有限的，于是會出現隔音效果下降、漏風、車門不好關、漏水，甚至會因為密封條變硬變形而損壞天窗電機。所以我們要及時更換出現損傷的密封條，繼續讓密封條營造一個良好的乘車環境。
做全車隔音有必要嗎？
做隔音時一定會将車輛拆的“稀裡嘩啦”，對于在保的新車，并不建議您做全車隔音，因為在車況最好的時候，貿然的做如此“大手術”，由于安裝工藝的缺失反而可能會導緻各類異響的産生。而對于一些過保、年頭較長的老車，由于各部件的框量、間隙增大，所以噪音較新車時會大不少，這樣的大動幹戈才會使效果更加明顯。全車隔音對于降低車内噪音來說效果是有的，但絕不會讓你有種脫胎換骨的感覺，至于值與不值？就要看您口袋裡的銀子是否富裕了。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
