5月28日,全國首個5G如約招呼站在廣州正式落成并投入運營。南都記者 何玉帥 攝
南都訊 記者蔣臻 通訊員 公交宣 5月28日,在廣州車陂南地鐵站C出口附近,全國首個5G如約招呼站投入運營。招呼站的建成,使得市民搭乘客運班車不一定前往客運站上車,實現了公路客運與地鐵口、公交站的無縫銜接。招呼站還搭建了5G管理系統,可實現現場視頻監控實時回傳監控後台,為後台掌握現場車流、人流情況,實現科學有效調度和安全管理提供依據。
招呼站,是客運站的“簡約版”,具備傳統客運站的發車功能,選址也更加靈活,可覆蓋傳統客運站輻射不到的範圍,解決乘客“最後一公裡出行”難題。“比起客運站,招呼站雖然小,但從驗票到安檢一系列流程都會有,客運站的基本功能都會存在。”招呼站現場管理人員介紹說。乘客可在現場掃碼購票,但招呼站不設現場購票窗口。
乘客測溫後上車。南都記者何玉帥 攝
南都記者體驗的車陂南的5G如約招呼站,由廣州公交集團直屬單位二汽公司負責經營管理,該公司搭建了“如約招呼站管理系統”, 在如約招呼站的日常運作中,采用5G信号傳輸,對進站車輛資質、現場情況等實施動态管理,如直播般反饋至企業監控後台,為企業高效制定強化安全保障、提升服務品質等方面措施提供數據支撐。
駕駛員在招呼站内測量血壓。南都記者 何玉帥 攝
酒精檢測。
同時,二汽公司大數據中心通過車載安全駕駛輔助系統對駕駛員身體狀況、駕駛狀态等進行360°實時監控,可及時提醒糾正不規範的行車行為;并對開行班次、車輛位置、實載率、車廂情況等信息進行統一管理,從而可以實現更科學合理的調度。
除了車陂南如約招呼站外,廣州公交集團于5月份起在廣州市天河、海珠等主城區投入10個如約招呼站,市民可以在車陂南、黃村、雙崗、萬勝圍、燕塘、體育西、區莊、楊箕、美景中心、天河創展中心等10個如約招呼站,乘坐前往大灣區其他城市的公路客運班車和旅遊包車。據介紹,招呼站選址是為了解決城市中心地鐵口、商業中心、樓盤社區、公交總站等區域流動人員多、出行需求大,卻無正規客運站(點)的難題。
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