大衆朗逸降價原因?軒逸、朗逸同屬合資車，卻隸屬于​不同的品牌，自然這兩款車也存在競争關系，從銷售成績看日産軒逸有望再次穩定A級銷冠的位置，今年取得開門紅，賣出5.5萬輛，大衆朗逸緊随其後，單月銷量達到4.5萬輛，與日産軒逸的銷量差距達到1萬多台，我來為大家科普一下關于大衆朗逸降價原因?以下内容希望對你有幫助!

大衆朗逸降價原因

軒逸、朗逸同屬合資車，卻隸屬于​不同的品牌，自然這兩款車也存在競争關系，從銷售成績看日産軒逸有望再次穩定A級銷冠的位置，今年取得開門紅，賣出5.5萬輛，大衆朗逸緊随其後，單月銷量達到4.5萬輛，與日産軒逸的銷量差距達到1萬多台。

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為了縮小與軒逸銷量上存在的差距，大衆豁出去了，将朗逸這款車的裸車價跌至7.89萬元，自動擋車型配備愛信6AT變速箱比cvt變速箱實用，還讓它保留操控方面的優勢。大衆旗下的車型給消費者留下皮實耐用的印象，這款大衆朗逸也不例外，畢竟這款車上市多年，一直是上汽大衆旗下最走量的一款車。

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德系車始終保持着嚴謹的做工，朗逸雖然專攻國内市場，不屬于全球戰略車型，但是在這款車上依然能看到德系車的優良品質。車頭、車身、車尾拼接處縫隙均勻，挑不出來毛病。現款朗逸根據國内消費者的審美标準調整設計，通過拉伸進氣格栅寬度，壓縮進氣口高度，讓車頭顯得更扁平，再配合橫幅式的裝飾線條，讓這款車符合不同年齡消費者審美。現款大衆朗逸長寬高分别達到4670×1806×1474mm，比上一代車型略長，寬度和高度均有所增加。

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大衆旗下的車型内飾保留沉穩的造型，從中控台再到内飾細節設計都呈現出沉悶的感覺，不過這一代車型内飾營造出的科技感不錯，入門車型的中控台上同樣嵌入支持觸控操作的屏幕，車機系統具備車載藍牙。大衆還分别為這款車設計USB/type-c接口，方便乘客給手機充電。高配車型的配置不錯，不僅配備數字儀表盤，儀表盤還支持主題界面切換。三幅式方向盤包裹着皮質面料，兩側按鍵布局合理，通過set按鍵就能開啟自适應巡航。

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朗逸現款車型配備多種不同類型的發動機，分别是1.5T、1.4T，這兩種發動機都是4缸版本，與之匹配5檔手動、6檔手自一體、7檔雙離合三種不同類型的變速箱。

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總結：朗逸和軒逸都屬于偏向家用的合資車，這兩款車既有合資車的身份還有品牌優勢，不同的是這兩款車駕駛體驗和價格優惠力度不同，個人覺得大衆朗逸性價比略高一些。

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