國際貿易正面臨日趨複雜的發展形勢。近日，來自中國多個政府部門、世界銀行的專家以及中外物流企業和相關機構的高管呼籲：應按照“智慧、協同、共享”的原則，共同建設一張覆蓋全球的智能物流骨幹網，促進全球貿易健康發展。
這次集體倡議發自首屆“數字經濟暨數字絲綢之路國際會議”，該會議由國家發改委、網信辦指導，浙江省人民政府主辦，于9月18-19日在杭州舉行，會議就智慧物流舉辦了專場主題論壇。
中國物流與采購聯合會副會長兼秘書長崔忠付認為，應以物流空間基礎設施為基石，通過數字化和物聯網，加強與“一帶一路“沿線國家的經貿網絡，加快智慧物流應用和網絡建設，發揮智慧物流在降本增效，資源共享，協同發展等方面的作用。
在國家發改委綜合運輸研究所所長汪鳴看來，菜鳥在全球布局的骨幹網e-Hub已不是單純的物流場所，而是形成了物流、關務、金融等其他貿易資源的聚集，是一種樞紐經濟。
“國家智能物流骨幹網就是通過樞紐和通道來構建網絡。在國家層面上，要支撐物流要素向樞紐聚集，以樞紐帶動城市經濟發展。我們正在構建樞紐經濟的基礎。”汪鳴表示。
通關效率也是智能物流骨幹網的一大痛點。據海關總署研究中心副主任湯維洪介紹，去年，我國通過海關跨境電商管理平台的零售進出口總額同比增長了80.6%。在高速增長的背後，海關正在加快智慧創新，例如在鄭州，跨境進口商品已經做到了秒級通關。
百世、申通、圓通、心怡科技、中外運空運、新加坡郵政等國内外物流企業的高管也介紹了各自在打造全球物流網絡方面的做法，并認同協同共建的總體思路。
會後，與會專家就共建全球智能物流骨幹網發出呼籲：首先要建設一張智能的網絡，推動行業走上數字化，自動化，智能化道路；其次要協同協作，充分連接和分享，實現物流資源複合，科技耦合，戰略融合；最後要共享智能物流骨幹網的成果，為中小企業服務，助力一帶一路建設。
(責任編輯：劉小菲)
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