中新網鷹潭5月1日電 題：鐵路“4S店”裡的“蒙面焊匠”

作者 吳鵬泉 汪翰

“王工，這邊車輛擋闆裝置的螺栓斷了2根，着急！”5月1日，中國鐵路南昌局集團有限公司鷹潭工務機械段鷹潭檢修車間焊接班工長王耀華接到求助電話後，拎起工具包就大步走了出去。

5月1日，在南鐵鷹潭工務機械段鷹潭檢修車間，電焊工人在對車輛進行電焊作業。 汪翰 攝

為保障“五一”期間鐵路線路安全，鷹潭工務機械段加班加點對高鐵大型養路機械車輛進行檢修。該段鷹潭檢修車間負責中國鐵路南昌局集團有限公司153台大型養路機械的檢修工作，相當于這些機車的“4S店”。檢修車間内的電焊工人手裡常常拎着焊槍，打出漂亮的焊花，猶如一個個“蒙面焊匠”。

5月1日，在南鐵鷹潭工務機械段鷹潭檢修車間，電焊工人正在地溝對車輛進行電焊作業。 汪翰 攝

由于鐵路重點物資運輸量大，大型養路機械機車養護運用頻繁，為保障車輛檢修效率，王耀華和他的3名焊接工友，就負責臨時焊修各類配件。

5月1日，在南鐵鷹潭工務機械段鷹潭檢修車間，電焊工人在作業中。 汪翰 攝

因為任務繁重，他們的檢修工作采取輪班作業方式，4名電焊工承擔所有檢修主線上切割和焊接任務。庫房裡4條檢修線，20餘台大型養路機械在檢修庫裡整齊劃一，這個“五一”假期，王耀華的工作排得滿滿當當。

5月1日，在南鐵鷹潭工務機械段鷹潭檢修車間，電焊檢修班工人正在對部件進行打磨作業。 汪翰 攝

趕到現場，王耀華仔細檢查螺栓折斷的痕迹，找到了安全快捷的解決辦法。打定主意後，他開始了“繡花”功夫，“這個位置焊接不牢吃不住勁，根本帶不動折斷的螺栓，焊過量的話又可能粘連機體，破壞螺紋。”有着豐富經驗的王耀華幹活已輕車熟路，不到半個小時難題便迎刃而解。

“蒙面焊匠”們除了進行焊接修理，還為大型養路機械檢修創新了不少作業方法。比如，大型養路機械剛出廠時，無法完全滿足特殊鐵路線路和特殊地點的機械化養護工作，因此就需要對車輛的部分裝置進行加裝和改裝作業。

為确保大型養路機械的現場施工能力和提升檢修效率，鷹潭工務機械段決定改造部分工作裝置。王耀華主動請纓，與車間技術人員共同探讨，全程參與圖紙設計、尺寸測量、焊接組裝，用他那一雙巧手順利完成裝置的改進工作，改造後的工作裝置，在保證機車檢修質量的前提下還提高了作業效率。

5月1日，在南鐵鷹潭工務機械段鷹潭檢修車間，電焊工人正在電焊作業。 汪翰 攝

看着剛剛修竣的大型養路機械緩緩駛出檢修庫，即将奔赴鐵路線路養護現場，王耀華心裡充滿自豪，因為“串起”這些龐然大物各部位的“膠水”，都是他們“蒙面焊匠”日以繼夜焊接修複上去的。(完)

來源： 中國新聞網

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