福特福克斯作為一款經典的家用車，在二手車市場上保有量非常高，其實最主要的原因有兩個，首先作為一款經典的家用轎車，福克斯有兩廂三廂兩種可供選擇，這樣就适應了更多人群，年輕喜歡運動型轎車的朋友，很多都選擇了兩廂的版本，而居家的話三廂能獲得更獨立的儲物空間。

其次就市場定位和定價，作為一款A級家轎，福克斯的空間表現和駕駛表現在這個級别都是比較優秀的，雖然福克斯到現在才發展到第四代車型，但觀其曾經馳騁WRC拉力賽場的表現，以及全球的銷量來看，福克斯确是福特旗下口碑不錯的一款主力車型，也就是大家俗話說的這車“底子”不錯。

不過還是那句話，“人無完人，車無完車”，任何品牌的任何車也不可能是完美的，所以有一些購買了福克斯的車友，向我們反應了很多福克斯在原車設計，以及後期使用上容易出現的一些小問題，我們也稱之為車型“通病”。那麼今天我們就帶來了三款不同年代的福克斯，并請來了福克斯的資深玩家，帶您仔細的了解一下，福克斯這款車到底有哪些小“通病”，如果您遇到了又該如何去解決。

首先我們先看一款比較老的福克斯，這是福克斯曆史上的第二代車型，長安福特的第一款福克斯車型，三廂，1.8L排量的手動擋版本，2006年上牌，距今已經整整服役10年，行駛裡程78383公裡，按照裡程數來看還是比較省的，差不多1年7千公裡左右。

發動機艙看起來已經很久沒有清理了，上面有厚厚的一層灰塵，不太便于我們檢測和修理。在這裡也要提示大家，無論您購買的新車還是二手車，都應該及時清理發動機艙，保持一定程度的上的整潔，這樣如果出現什麼問題便于排查和維修。

不過通過這層厚厚的灰塵，我們也能初步判斷一些關于這輛車的發動機狀況，雖然發動機艙内有厚厚的塵土，但是我們可以看到這層灰塵上并沒有出現油漬，那麼我們也可以初步判斷，這台發動機并不存在一些管路滲出油液的問題。

為了便于檢查我們首先清理發動機艙。任何車的發動機艙都不可以拿高壓水槍直接沖洗，尤其是剛剛熄火停止工作的發動機。汽車發動機工作熱量很大，在熱量沒有散出的情況下，直接用高壓冷水可能會導緻一些部件突然遇到熱漲泠縮變形，而且高壓水槍很可能沖斷内部的線路，所以，應該等到發動機冷卻以後，用專用的清潔液來刷洗。發動機艙内清洗價格：（人人車用戶100元）

清洗發動機艙内部我們需要注意一個小的細節，就是經典福克斯的喇叭位置，清洗之後我們要用壓縮空氣将其完全吹幹，否則喇叭進水可能會導緻您後期使用時會有聲音發劈的狀況。有車友反映福克斯喇叭有發劈的聲音很可能就是喇叭進水了，需要檢查并及時處理

這是清洗之後的發動機艙，已經幹淨如新，當然如果是您的車，我們建議您定期的每半年至一年就清理一次發動機艙（按照實際使用情況而定）。

清理間隔時間不要太久，如果積攢的灰塵太多，清洗起來非常麻煩，尤其是邊角比較狹小不好下手的位置就更難清理。

1.8L的經典福克斯手動版本動力總成主要存在幾個“通病”，年限比較長的車會出現怠速車身抖動，發動機無力的現象，手動擋車型的踩下離合器如果車輛平穩，就檢查下是不是怠速轉速過低。

這個年頭的1.8L發動機點火線圈和火花塞很容易出問題，而這兩個關鍵位置出問題就會導緻發動機“缺缸”爆震，跳火，發動機無力等現象的出現。

所以如果遇到這些問題，首先檢查點火線圈以及火花塞，福克斯的點火線圈容易損壞是通病，而火花塞是消耗産品，注意火花塞上的積碳和放電間隙是不是過大。更換火花塞（一套4個）300元 ；更換點火線圈價格190元

之後如果還有怠速不穩，車身抖動的問題，就要檢查節氣門了，這個位置也是很容易發生積碳的位置，通常我們會拆下來清洗。

其實節氣門積碳是所有車的“通病”，這個和油品，空氣質量都有關系，有一些并不是人為造成的。但是日常使用中，長期低轉速駕駛，也容易造成汽油燃燒不充分導緻産生積碳。節氣門清理100元

那麼上述這些問題就是比較容易導緻，福克斯發動機抖動，缺缸，爆震，發動機無力問題的元兇，如果您遇到這些狀況可以按照我們上述的排查方法進行檢查，那麼關鍵點就是，點火線圈，火花塞，節氣門這三個主要位置。

而說到經典福克斯還存在一個比較常見的問題，就是當車輛使用幾年後很容易發生半軸滲油的情況。

我們這次整備的這台三廂版本也存在這個問題，無論兩廂還是三廂版本這個可以說是通病。

當然如果您發現您的車出現了上述的這種情況，唯一的辦法就是更換半軸油封，這裡要注意的是，如果您自己購買，要分清1.8L和2.0L的配件，因為經典福克斯2.0L排量的半軸要比1.8L的略粗一些。更換半軸油封（單個）170元 工時費用300元

那麼在這一代福克斯上，兩廂車也存在一些設計上的問題，這個小毛病是兩廂版本的福克斯“獨有”的。因為是兩廂掀背設計，所以在後備箱兩側都會有縫隙，用作雨水倒流的作用。

但這裡也是出問題的關鍵，因為車經常停在戶外，所以很多樹葉等異物就會卡在縫隙中，這樣就會造成這條排水凹槽堵塞。

如果您想清理的話，需要手動拆掉後尾燈的燈殼，之後将這些雜物和灰塵清理掉，否則這裡堵水，水就會順着邊緣流到後備箱裡。

當然除了這裡還有一個位置很容易造成堵塞，也就是天窗的排水孔。天窗的排水孔位于天窗打開後的左右兩側，如果您的福克斯發現天窗漏水的情況，多半是這裡出了問題，将排水孔清理幹淨就可以了。

炎熱的夏季，空調成為了我們行車必備的功能之一，但是很多經典福克斯車主反應空調制冷效果不太好，我們也請我們資深的福克斯玩家為我們解答了一下這個問題。

首先清理空調風道，以及更換空調濾芯，看看空調是否缺少制冷劑。确保這些都沒問題的情況下，如果制冷效果還沒有明顯改善，那麼多半是出現了空調管路上的一些問題。因為經典福克斯的原廠空調管路距離排氣頭段太近了，排氣高溫往往影響了空調制冷效果。

那麼修改方案就是，将三條空調管路重新布局，讓空調管路緊貼發動機艙防火牆的，繞開排氣高熱的位置，并添加隔熱材質，這樣空調管路可以非常有效的緩解因為排氣溫度升高而導緻的制冷效果衰退。改造空調管路（專用配件及工時）2800元

而經典福克斯的1.8L手動擋車型，變速箱同步器也存在一些小“通病”，也就是進擋打齒的問題，經典福克斯2.0L開時間長了挂倒擋也可能有打齒輪的現象。這個可以說是變速箱設計上的一些小缺陷，也沒有更換變速箱的必要，簡單的解決方案先挂個前進擋，然後再挂入倒擋就好的多。

說了半天手動擋車型，我們也說說最新款福克斯的雙離合變速箱。其實在各大論壇裡，有很多網友都曝出這款雙離合變速箱上的小毛病，例如滲油，變速箱抖動這些問題。

那麼如果您的雙離合福克斯變速箱有抖動問題，我們也可以幫您解決。這款雙離合變速箱抖動的主要原因是，變速箱飛輪固定螺絲不在中心上，轉起來會有失圓的情況，離合器和飛輪接觸面有曠量導緻抖動，我們可以通過特殊工具重新歸位整理，但是涉及到一些技術工層面的小“機密”，所以在這裡不太方便給您展示，您可以聯系我們為您做檢查和維修。福克斯雙離合維修（專用配件及工時）3000元

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