“曲靖的共享電動單車上新啦！”近幾日，細心的曲靖市民發現，曲靖街頭新換了一款樣式新穎的黃色共享電動單車，這款車車筐内自帶頭盔，還配有後視鏡等，“小黃車”的形象讓人眼前一亮。記者從曲靖市城管部門獲悉，新換的“小黃車”來自新中标企業美團和松果，從3月7日起，兩家企業在曲靖中心城區開始有序投放，共投放2萬輛，本月底将全部投放到位。

市民騎行“小黃車”。

●美團與松果聯合投放“小黃車”

近年來，随着曲靖城市發展，市民出行率也大大提高，共享單車企業紛紛“搶灘”曲靖。據曲靖市城管部門透露，2018年3月以來，共享單車企業自主在曲靖中心城區投放了大量的共享單車，憑借其随借随還、覆蓋面廣的優勢，确實給群衆的出行帶來便利。但是，由于市場準入不規範，投放缺乏統籌計劃，管理主體不明确，造成日常監督管理難、城市公共資源浪費、市民的訴求得不到及時解決等一系列問題。

同時，共享單車企業為争奪市場，随意在街上投放共享單車。最高峰時，麒麟城區累計投放共享單車近5萬輛，城管、交警等部門雖然投入大量的人力、物力、财力進行管理，但在中心城區車筐載人、亂停亂放、車輛破損等問題仍然突出，擾亂了城市交通秩序，影響了城市文明形象，市民騎行的服務體驗也得不到保障。

為規範共享單車管理秩序，鞏固提升全國文明城市創建成果，明确城管部門作為共享單車管理的主管部門，對共享單車實行準入管理。其間，曲靖借鑒省内外的成功管理經驗，采取特許經營方式進行營運管理。2022年1月20日按程序完成了曲靖中心城市（麒麟區、經開區、沾益區、馬龍區）互聯網租賃自行車特許經營項目招投标工作，共有17家企業報名參與投标，14家企業進入評審環節，最終美團和松果2家企業中标。

新投放的“小黃車”。

●使用“小黃車”需要人臉識别

“依據曲靖中心城區區域範圍及前期調研測算，曲靖中心城區共享單車的需求總量預計在2萬輛。按照中标情況，我們美團和松果企業将各投1萬輛。”采訪中，曲靖美團區域負責人表示。為了保證市民用車需求，美團和松果的共享單車企業從3月7日開始有序進行投放，截至3月10日，美團旗下的共享單車已投放3000輛，3月底，美團和松果聯合投放的2萬輛共享單車将全部投放到位。與此同時，未中标的企業諸如目前市場上大家熟悉的青桔、哈羅等将“揮手告别”，逐步退出市場。

在曲靖街頭随機采訪中，一些市民表示日常出行喜歡騎行“青桔”，還有的偏愛“哈羅”，對于此次進駐的新款“小黃車”很多人稱尚未騎行體驗。在紫雲路，市民陳女士通過手機微信掃碼體驗了松果旗下的“小黃車”，一遍操作下來感覺還不錯，首次操作稍顯複雜，需要佩戴頭盔、扣好安全卡扣、人臉識别後方能用車，安全上多了一重保障。“此次投放的共享單車均為黃色，上了綠底白字的雲南電動車車牌，屬于新國标電動自行車頂級配置，在安全性和城市管理上都有側重，體驗感很不錯。”據美團共享單車負責投放的相關人員介紹，“小黃車”擁有多個特點，在車筐裡配備了智能頭盔，通過微信、美團、學習強國等軟件掃碼開鎖，取出頭盔戴在頭上扣好安全卡扣，通過人臉識别後方能用車，提升了騎行者行車安全，公司也将定期對頭盔進行清洗、消毒處理，确保頭盔衛生；擁有記憶座位，避免多人騎行，還安裝了後視鏡，以便及時觀察後方的交通情況；每車還有專用牌照，可進行規範化管理。

記者獲悉，目前曲靖城區共享單車管理平台與智慧城管平台成功對接，實現數據互聯互通，調度上确保高效管理，利用城市網格化管理機制，城管部門與運營企業對亂停亂放等行為開展常态化巡查、處置。

收費指南

“小黃車”起步價設為15分鐘以内2.5元，超過15分鐘，每10分鐘加收1元費用；最高時速20碼，15分鐘預計3公裡左右；非站點還車，停車管理費為每台車15元；運營區域外還車，車輛調度費為每台車30元。

曲靖日報記者 陳泓潔 文/圖

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