全球電動汽車(EV)電池市場,預計将從2019年的170億美元增長到2028年超過950億美元。
随着運輸行業減碳需求的增加,生産電動汽車電池的公司看到了巨大的發展勢頭。我們來盤點2022年全球十大電動汽車電池制造商都有誰呢?
中國的優勢
盡管美國和歐洲努力增加電池的國内産量,但市場仍由亞洲供應商主導。前10大生産商都是亞洲公司。其中,中我國公司占了56%,其次是韓國公司占26%和日本公司占10%。
甯德時代CATL是全球領先的電池供應商,其市場份額從2021年的32%擴大到2022年的34%。幾乎世界上三分之一的電動汽車電池來自他們家,為特斯拉、标緻、現代、本田、寶馬、豐田、大衆和沃爾沃提供锂離子電池,是了不起的企業。
比亞迪取代松下成為第三名,因為它的市場份額在過去一年中幾乎翻了一番。按市值計算,這家沃倫巴菲特支持的公司是世界第三大汽車制造商,但它也生産在全球市場銷售的電池。最近的銷售數據指出,比亞迪的市場份額超過韓國LG是指日可待。
電池供電的時代來臨
電動汽車在未來幾十年内,傳統引擎(ICE)發動的汽車将會逐漸消失。最近,通用汽車宣布,他們目标是到2035年停止銷售傳統引擎汽車,而奧迪則計劃到2033年停止生産此類車型。
新電池技術除了努力滿足電動汽車不斷增長的需求,也能為相對不穩定的風能太陽能,提供更穩定的儲存能力。也期待未來能為飛機、輪船等行業提供更多有趣的發展,為這些改變我們出行生活方式的電池企業緻敬!
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