據統計，截至2022年9月底，全國機動車保有量達4.12億輛，其中汽車3.15億輛，大家出門後看到的，除了人就是車，當前我們大家已經離不開汽車。還記得20年前的大街上，私家車非常少，我們常見的也基本上是一些出租車和公務用車，而現在汽車的普及程度已經非常高了，而且我們看到的汽車也越來越高級。奔馳寶馬和奧迪這樣的豪華汽車随處可見，而能夠開這樣的汽車也感覺很有面子。

要面子的開寶馬和奧迪，不懂車的開大衆和豐田，為什麼要這樣說呢？難道說開大衆和豐田就不懂車嗎？事實上現在買車的新手司機大多是不懂車的，他們買車的依據就是随大流，看保有量。而大衆和豐田在國内的保有量也是最高的，幾乎大街小巷到處都有，因此不懂車的随便買個大衆豐田都沒有問題，隻要符合自己的預算就行，也不需要知道更加詳細的車輛性能和參數。然而在當前，真正了解車市的内行人卻不會人雲亦雲，他們可以選出當下最流行的真正的好車。

要說真正的好車在哪裡？十年之前，你選大衆豐田，你買寶馬奧迪都沒有錯，可是現在呢，如果你還在持有以上思維，那麼你已經與當下的車市脫節了。為什麼如此？原因就是我們的國産汽車的市占率幾乎已經達到了50%，這才是一個翻天覆地的變化，然而很多人依然幻想着大衆和豐田是多麼高級，多麼有面子，這種思維已經不合時宜了。德國汽車既然那麼好，那為什麼德國的一家出租車公司要訂我們的比亞迪新能源，而且是十萬輛的訂單。由此可見，我們的汽車工業已經可以立足世界，讓外國人羨慕了，那我們還有何理由不選國産汽車呢？

以長安汽車為例，今年前9個月銷量為168.07萬輛，這說明長安汽車的産銷能力是很強的。長安車系覆蓋面齊全，旗下産品全面開花，比如長安銳程PLUS搭載藍鲸新一代NE1.5T高壓直噴發動機，可實現最大功率188馬力，峰值扭矩300N·m，最高車速為每小時210千米。動力強勁的同時百公裡油耗隻要6.4L，還滿足了國6b排放标準。長安銳程PLUS搭載了藍鲸新一代7速濕式雙離合變速器，擋位切換迅捷柔和，操控性能也很優越。

長安銳程PLUS雖然是緊湊型車，但是其尺寸為4800*1825*1465，軸距為2770mm，幾乎達到了中型車的标準。我們發現長安銳程PLUS的油箱容積為62升，續航能力出衆，因為常規油箱一般是50多升。其空間優勢也非常明顯，後行李廂容積為520L，配備感應開啟方式。皮質座椅兼具運動風格，座椅電動調節，支持前後調節，靠背調節，高低調節和腰部調節，第一排座椅帶加熱和通風功能。

長安銳程PLUS重磅上市，其外觀内飾均進行全面煥新，打破界限，能将家族化語言傳承創新，增加科技元素，融合新中式美學意境，由内而外釋放出優雅和輕奢的氣質。智能科技方面擁有AR-HUD增強現實擡頭顯示功能，超越衆多同級産品，操控更加方便了。#這朋友超安逸#

由此我們得知，當下真正的行家選車已經不再拘泥于合資品牌，原因就是國産汽車的動力和配置更高，顔值更加符合我們的審美。那麼國産汽車的崛起就理所當然地成為大勢所趨，市占率的逐年增長讓人欣慰，今後國産汽車将主導市場。長安汽車以實力再續家轎輝煌，今後我們的國産汽車必将成為國内車市的主流引領者，長安汽車的産品力不容小觑。

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