大河網訊 （記者 宋向樂）需要的時候找不到共享單車，不需要的時候随處都是……不少市民遭遇過類似的尴尬，如何破解？7月2日，大河網記者從哈啰出行獲悉，哈啰出行在洛陽落地“0530城市保障計劃”，通過技術升級提高運維效率，明确提出5分鐘響應，30分鐘到場，60分鐘完成處理的時效标準，以解決車輛淤積和市民用車難問題。
王多是一名運維小哥，負責太康路附近共享單車和共享助力車的運維工作。6月25日下午2點13分，王多接到了一位市民反饋的車輛淤積問題，龍泰小區附近有多輛共享單車倒地，需要進行清理。
2分鐘後，王多首先對這條反饋進行了響應，随即和運維師傅一起趕往現場進行處理。2點28分，兩人趕到現場，對現場情況進行記錄後，将倒地單車扶起裝車，運輸到附近的規範停車區域。2點47分，王多處理完畢後，拍照進行上報結案，整個過程隻用了34分鐘。
大河網記者了解到，“0530”是一個系統工具，通過爬蟲抓取和客服記錄城管部門的指令、用戶的留言需求，創建車輛調度任務，進入系統生成運維工單，派發給距離最近的運維人員。精準的任務推送不僅有助于車輛高效流轉，避免淤積，也能幫助運維人員提高效率，少跑冤枉路。
之所以命名為0530，是這套運維機制對車輛運維明确了5分鐘内響應，30分鐘内到達現場的時效要求。同時還要求60分鐘内完成清運動作，将淤積車輛調度至有需求的地點。
這個被稱為運維神器的0530已經在洛陽上線試行了一個月，效果如何呢？記者采訪了幾位對路面秩序最熟悉的環衛工人，他們都表示改善明顯。環衛工人李大姐告訴記者，明顯感覺到調度清運的速度變快了，車輛堆積的現象少了很多，“我們工作也更加輕松了”。
洛陽正在進行的變化，是哈啰百城計劃的一個縮影。哈啰出行洛陽城市經理劉世傑介紹，“我們發起0530城市保障計劃，是希望通過事前分析，事中監督處置，事後數據整理分析的方式，不斷優化共享兩輪車輛的運營方式，最後做到市民有車騎，政府管理有響應。期待在下來的工作中，可以與主管部門利用新的科技手段，推動共享出行行業管理更加科學化、有效化”。
哈啰出行0530城市保障計劃項目負責人馮永捷表示：“0530是哈啰長期推動的運營考核标準，我們要求各地區域運維人員積極響應城市管理者的監管訴求和市民的用車需求；本次推出的百城計劃是哈啰第一階段，未來還會持續推動更多城市落地，我們希望0530能夠成為行業的管理标準，成為企業與管理部門之間的橋梁，真正做到政企共管共治。”
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