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成都資陽高鐵規劃

汽車 更新时间:2024-11-30 12:54:19

成都資陽高鐵規劃(成都資陽全線通車時間來了)1

自2021年3月20日

軌道交通資陽線

主體工程開工已1年有餘

截至目前

全線7座車站,已封頂5座

成都資陽高鐵規劃(成都資陽全線通車時間來了)2

盾構區間、高架區間施工

正穩步推進中

預計2024年将開通試運營

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軌道交通資陽線是連接成都天府國際機場、天府國際空港新城和資陽市的軌道交通快線。

線路起于成都地鐵18号線福田站,線路止于資陽北站,全線長38.7公裡,包含27.77公裡的地上施工段,以及10.4公裡的地下施工段。

2024年,開通試運營

資陽線全線共設7座車站

其中高架3座、地下4座

以及1座車輛段和1座主變電所

線路采用市域A型車

設計運行時速140km/h

(預留160km/h條件)

預計将于2024年開通試運營

成都資陽高鐵規劃(成都資陽全線通車時間來了)4

截至目前,資陽線全線7座車站

已封頂5座,剩餘苌弘廣場站、

資陽北站2座車站正進行結構施工

高架區間樁基完成96%

承台完成92%,墩柱完成81%

預制梁架設109榀

累計完成架梁總量的16%

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預計年底,正式實現橋通

據中鐵二十三局軌道交通資陽線

項目梁場技術負責人介紹

軌道交通資陽線分一、二兩個施工工區

其中一工區主要為地上施工區間

正線總長度約27.77公裡

其中包含22.69公裡的高架段

4.65公裡的路基段

以及一段長226米的隧道

成都資陽高鐵規劃(成都資陽全線通車時間來了)6

“地上建設這一段占到整條線路的71%以上,所以這一部分的施工就顯得尤為重要,特别是箱梁預制工作。”軌道交通資陽線項目土建一區項目總工程師表示,高架段共需安裝箱梁680榀,自去年9月1日梁場投産以來,已生産295榀預制箱梁,已完成架梁109榀。

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在呂家咀站,現場施工人員正在進行現澆梁施工

據介紹

全線有近3500名施工人員

分布各處,正在加緊施工

根據預計,箱梁架設工作

将于今年年底完成

屆時整個高架段将正式實現橋通

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軌道交通資陽線作為

首條成都都市圈市域鐵路項目

既是落實成渝地區雙城經濟圈建設重大戰略

促進成資同城化發展的标志性工程

也是實現空鐵聯運

擴大成都天府國際機場輻射範國

提升機場配套服務的重要工程

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2024年開通試運營

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來源 | 微成都

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