BMW在前前不久剛發布S1000RR後，更強的M1000RR也在兩周後接踵而來。 BMW在10月11日正式公布了M1000RR的真面目，雖然在動力上仍維持999cc直列四缸引擎，但全新的空氣動力套件和外觀設計讓這台M1000RR的性能發揮極緻，跟随文章一起來看看吧。

2023 款 BMW M1000RR在動力上仍然沿用了999cc直列四缸引擎，最大馬力為215ps/14500rpm，最大扭力則為113Nm/11000rpm。 通過更長、更輕的Pankl钛連杆有效減少了摩擦和車重，加上全新空氣動力學設計的碳纖維整流罩，增加了更多下壓力之餘也優化了騎士周圍的空氣流動，讓M1000RR擁有更高的尾速。 俗稱小翅膀的空氣動力套件在152km/h的速度下可以産生4.12kg的下壓力，在299km/h的速度下則可以産生22.5kg的下壓力。

空氣動力套件的另一個重點在前輪擋泥闆區域，BMW在2023款M1000RR的前擋泥闆上首度采用由碳纖維制成的刹車冷卻風口設計，可改善前叉和刹車卡鉗周圍的氣流，進而降低刹車的溫度， 如果買家選配套件中的碳纖維輪罩則可進一步降低空氣阻力。

電控及配備方面，M1000RR擁有七種騎行模式，分别有：雨天、公路、動态、比賽和 Race Pro1-3。兩種供油曲線、三段引擎制動、最新的DTC系統、六軸IMU。 進退檔快排、起步控制和維修區車道限速器讓車主在賽道日中有更好的體驗，而坡道起步控制、LED 照明、加熱把手則讓日常騎行時更為便利。

除了以上更新以外，M1000RR在尾部也經過重新設計并采用了M Endurance座椅，能以更符合人體工程學的姿勢騎乘。 M1000RR采亮白色（Light White）發售，售價為32995美元（約合人民币236603元）。 而在M Competition型号中，則配備了M Endurance 鍊條、透明陽極氧化後搖臂、GPS賽道計時器、碳纖維組件、鋁合金切削零件等，并采用金屬風暴黑（Blackstorm Metallic）配色發售。

如果你還不滿足以上的配置及更新，官方也提供了“M Carbon”選配套件，其中包含碳纖維材質所打造的擋泥闆、側殼、油箱罩、鍊條護蓋、齒盤護蓋，以及含以鋁合金材質打造，并采用切削加工方式制成的引擎護蓋、可折式刹車/離合器拉杆、M腳踏後移組、刹車護弓。

2023款M1000R / RR同樣在國内也發布了預告與官方介紹，這也意味着新款也将在國内同步更新，不過售價上目前寶馬還沒有公布，有實力的車友不妨關注一下。

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