别稱“羊城”的廣州市，被譽為中國通往世界的“南大門”，也是沿海地區的重要節點城市。廣州，不僅經濟發達，交通也是首屈一指。在廣州，有華南地區最繁忙的高鐵站——廣州南站，有世界前五十位主要機場——廣州白雲國際機場，有華南地區最大的綜合性主樞紐港——廣州港。

除此之外，還有密密麻麻的公路網絡。其中，建成市域内的高速公路（含收費快速路）超過40條，總裡程超過1000公裡，初步形成了“三環 十九射”的高快速路主骨架路網。目前，廣州市可以通過路網快速到達粵港澳大灣區主要城市。

雖然如此，但是廣州市還在規劃建設更多的高速公路。目前正在推進的高速公路有：廣連高速從化至連州段、佛清從高速北段、機場第二高速公路南段、街北高速擴建等項目。除此之外，廣州市還規劃對已建成通車的高速公路實施升級改造工程，以此提高高速公路網絡的通行能力。

其中，就包括對建成的高速公路收費站進行升級改造。據悉，作為廣州市北部的一條高速公路、屬廣州繞城高速公路以及京港澳高速公路、沈海高速公路的一部分——廣州北二環高速公路，是廣州市交通最繁忙的高速公路之一。根據越秀交通基建公布2022 年1-5月營運資料可知，廣州北二環高速1-5月日均收費車流量達約23.62萬輛次。而在高峰期，北環高速最高日車流量達44.8萬，是廣東省乃至全國車流密度最高的高速公路之一。

目前，廣州北二環高速為了提高通行能力，提升了支付的安全性以及為司乘出行提供更便捷的服務；拟對以下幾個收費站實施無人收費專項改造工程。

香雪收費站A、B入口匝道ETC專用道采用車道雙天線布局升級改造，ETC混合車道收費亭更換及嵌入式自動發卡模塊升級及其它車牌識别儀等設備更換。C出口匝道ETC專用道采用車道雙天線布局升級改造，ETC混合車道收費亭拆除，更換為自助繳費設備（獨立戶外式)。

最右側車道更換收費亭及嵌入式自助繳費模塊系統及其他車牌識别儀等設備更換。D出口匝道增設匝道自由流系統，廣場ETC專用道天線遷移;ETC混合車道收費亭拆除，更換為獨立式自助繳費模塊系統。最右側車道更換收費亭及嵌入式自助繳費模塊系統及其它等設備更換。

北村收費站出口18車道增設自助繳費設備（獨立戶外式）及相關主要硬件遷移。

長平收費站入口06車道增設自助發卡設備（獨立戶外式）及相關主要硬件遷移。

根據規劃，廣州市規劃至2035年，廣州市域内新增惠肇高速、增佛高速、獅子洋通道、蓮花山通道等20餘條高速公路，新增高速公路裡程約500公裡。其中至2025年末，計劃新增高速公路通車裡程約200公裡，屆時總裡程将超過1200公裡。

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