近日，有網友在市長信箱咨詢馬欄山地鐵站規劃情況時，得到了官方回複，該回複明确了地鐵10号線與8号線将在世界之窗附近換乘。

提問詳情：

市長先生，軌道部門，市規劃局，馬欄山地鐵站離開世界之窗的大門有1200米距離過長去世界之窗的話要從馬欄山地鐵站下了地鐵步行或者的士公交三種方式到達世界之窗，廣電，湖南國際會展中心都不太方便，是否考慮一下從馬欄山地鐵站修一條1200米左右的通道修至世界之窗解決出地鐵後需要步行1200米的距離的勒？

這條通道一旦修成可以解決出地鐵馬欄山站之後需要步行或者換成其他交通工具前往世界之窗或者湖南國際會展中心，以及廣電的出行需求，可以參考一下深圳的世界之窗是地鐵1-2号線直接在世界之窗出入口門口換乘的，非常方便

回複詳情如下：

尊敬的李**： 您好！您在市長信箱的留言我司已收悉。

1.根據目前長沙市軌道交通線網規劃，8号線與10号線将在世界之窗附近設站換乘。

2.單獨修建從5号線馬欄山站至世界之窗的通道對已運營線路行車組織影響較大，修建成本較高，且難以滿足基本建設程序要求。

長沙市軌道交通集團有限公司 2019年9月24日

據此前流出的地鐵規劃草圖來看，8号和10号确在此有換乘站。

世界之窗或被4個換乘站包圍：

• 8号線和10号線-世界之窗站（猜測名）
• 10号線和5号線-馬欄山站
• 8号線和3号線-湘龍站
• 8号線和5号線-白茅鋪站

新的地鐵10号線從長沙西站出發，經黃金大道-青山路-含光路-茶子山路-三一大道-漓湘路到往黃花機場。

串聯的片區有：高鐵西站産業新城-麓谷高新-市府-濱江-三館一廳-馬欄山-星沙（星馬片區）-臨空産業區。

你的房子是買在這條線路沿線嗎？先恭喜你了！

最後再說一個，幾個月來，市軌道公司或長沙市自然資源和規劃局對網友的回複都有說明：新的線網規劃修編正在報審，暫未取得批複。第一次見到直接說新目前軌道線網規劃，由此大膽猜測，長沙新的軌道交通線路規劃已經确認。

近日長沙新地鐵線路消息比較多：

• 昨天長沙地鐵1号線北延線正式獲批，投資61億，設站5座。
• 地鐵2号線西延二期也有确定将全力加快建設，要求與長沙西站同步開通（2022年）。
• 地鐵7号線由于規劃線路局部穿越省委地塊，協調難度大，再加上市裡化債情況。目前速度進展緩慢，下一步是否啟動還要看情況。

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