車型信息
2013年款奧迪A6。
維修背景
汽車空調裝置主要用來實現對車廂内空氣的換氣、加熱、冷卻和除濕，同時也有淨化空氣的作用。在汽車空調裝置各系統中，制冷系統的技術最為複雜，它是汽車空調裝置中具有代表性的主要總成。
要使制冷系統發揮其應有的作用，每年必須對它進行必要的維護。而要高質量地維護好制冷系統，則必須熟知其結構原理及各元件在車上的安裝位置和各元件的性能數據值以及正常與失常時表現出的具體特征。
要掌握和理解數據流，就必須在實踐當中多觀察、多比較、多分析，一旦徹底掌握數據流，它将成為診斷汽車故障最快捷、最準确的主要手段之一。
故障現象
壓縮機不工作，空調不制冷。
操作步驟
1.H6 Pro選擇歐洲車->奧迪->自動詢問車型。
2.确認底盤号碼是否一緻。
3.确認車輛信息。
4.選擇08-空調/暧風電子裝置->讀數據流進行診斷。
5.選擇默認數據流。
6.默認數據流，點擊全選。
例 數據流1安全登車：無效鑰匙數，說明此車有一把是無效的鑰匙試圖起動發動機。
2端子30電壓：指的是常通電壓。
3端子15狀态，指是點火開關已接通。
4端子75狀态，指的是負載電源已接通。
控制單元溫度傳感器一般裝控制面闆上，如果溫度傳感器出現故障将會關閉空調系統。
例 12冷卻液風扇1，正在啟動，此風扇是占空比控制，目前在14%運轉。
14壓縮機關閉要求，這裡可以知道是那個條件引起的關閉空調系統。
15、16壓縮機電流，實際值，規定值，指的是壓縮機控制閥的電流，如果大于或小于，那麼應該考慮控制單元或控制閥内部線圈出現故障，制冷劑壓力過高過低都會引起空調系統關閉，有時壓力傳感器出現故障會出現不準确的壓力值。
例 25蒸發器後的溫度，通常溫度在1-5度以内，低于這一範圍蒸發器将會結冰，特别是高速上行駛了一些時間後出現沒有風出空調不制冷，關閉空調後等些時間然後再開又正常那麼就是蒸發器結冰，通常結冰是傳感器出現故障引起，少部分是雪種過多引起。
26車内溫度，室内溫度傳感器出現故障有時會顯示負幾十度，那麼會關閉空調系統。
小結
傳感器數據流應按維修手冊标準值來分析，執行器數據流時按标準值分析時也要多考慮實際情況。注意實際維修中也有可能出現一些疑難的故障。
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