分布在十萬價位區間的車型有很多，但對于“小白”來說，選SUV怎樣才不會“踩雷”呢？今天，咱們就給大家挑選了兩款相對比較“優質”的車型，它們不僅有着靓麗的外觀設計，空間、動力方面的表現也有可圈可點之處。它們分别是：

第一款，長安CS55 PLUS

推薦車型：第二代 DCT豪華型

預售價：10.69萬

賣點：藍鲸發動機、全新設計

長安CS55 PLUS在今年也迎來換代，新車在設計上高度還原了旗下中高端産品UNI-K，采用了無邊界式的前格栅設計，内置有大量浮雕元素，立體感很足。與此同時，全新的LED前大燈樣式比較别緻，點亮後辨識度十足。下包圍的貫穿式設計，進一步拉寬了車頭的橫向視覺，左右兩側的漣漪設計，進一步增強前臉質感。

尺寸上，長安CS55 PLUS的長寬高分别為4515/1865/1680mm，軸距為2656mm，與上一代車型相比變化不大，可見其内部空間應當是跟舊款車型差不多。而就此前的到店靜态體驗來說，我180cm的個子，落座車内各方面表現都還好，能夠滿足大部分家庭日常使用所需。

不過，新車的内飾卻發生了翻天覆地般的變化，整體布局跟UNI-K比較相似，前後分立的液晶大屏，帶來了不錯的三維立體感，而上下皆平的三輻式方向盤，配上個性的電子擋把，營造了堪比星際宇宙飛船駕駛艙的視覺效果。而烤漆、鍍鉻、拉絲鋁、軟質材質的運用，整體看起來比較“高級”。

但在我看來，第二代CS55 PLUS最大的亮點還是，這台新一代藍鲸NE1.5T發動機，最大功率可達138kW（188Ps），最大扭矩為300N·m，單從最大輸出功率這一點來講，就已經超過了大衆的2.0T（低功率）發動機。傳動上，與發動機相匹配的是一台7速濕式雙離合變速箱，但在我看來換成6AT貌似會更好，畢竟AT變速箱更平順。

第二款，捷途X70 PLUS

推薦車型：1.6T DCT辰

指導價：10.70-10.90萬

主打賣點：奇瑞1.6TGDI、七座

作為奇瑞汽車手下的一個子品牌，捷途這兩年的“曝光度”也是越來越高，新設計着實很養眼，甚至比奇瑞本家車型還要大氣。就拿這款X70 PLUS來說，大尺寸的前格栅視覺沖擊很強，而大量的鍍鉻裝飾，則進一步增強了前臉的時尚感。同時，捷途X70 PLUS的前大燈樣式也挺個性，燈組均是LED光源。

尺寸上，捷途X70 PLUS的長寬高分别為4749/1900/1720mm，軸距為2745mm，在同價位車型中，算得上是一個比較出色的水平。而這款車最有特色的一點是，你不僅可以買到5座，6座、7座也可以挑選，能夠滿足大部分家庭用車所需。

配置上，這款1.6T辰的整體表現并不是很好，但像倒車影像、主動駐車、無鑰匙進入/啟動、全車一鍵升降等實用性配置一應俱全。10.25英寸的全液晶儀表 帶有OTA、CarLife的10.25英寸雙聯屏，提升智能科技感之餘，也能帶來不錯的玩樂性。

同樣，捷途X70 PLUS的這台奇瑞1.6TGDI發動機，也是整車的一大亮點，作為“十佳發動機獎項”獲得者，這台引擎的最大功率為197Ps，峰值扭矩為290N·m，動力儲備很充沛，油門調校比較靈敏，起步比較輕快，充沛的數據讓它在中後段提速表現良好。

傳動上，捷途X70 PLUS用的是一台7速濕式雙離合變速箱，在大家經常诟病的低速闖動、頓挫問題上控制得比較好，但美中不足的是，大幅度降檔後動力響應有所遲緩，簡單點說，時速80km/h後猛踩油門，動力稍微等個1秒左右才爆發出來。

總的來說，今天所講的這兩款車型，它們都有着較為不錯的外觀設計，且空間都能夠滿足絕大多數普通家庭日常出行所需。同時，它倆的動力系統也很有賣點，一個是風頭正盛的藍鲸NE1.5T，一個是“十佳發動機”奇瑞1.6TGDI。至于這兩款車間要怎麼選？若是側重空間需求，捷途X70 PLUS值得一看，但要是對設計、配置有一定要求，那可以考慮一下第二代長安CS55 PLUS。

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