在節能減排的大趨勢下，以“電”為動力的交通工具無疑是很不錯的一種選擇，它不會産生大量對于人體有害的尾氣，而且避免了不可再生的油資源的消耗，在我國這樣的人口衆多的國家，十分的适用和實用。

而目前以“電”為動力的交通工具，普及度比較高的就是兩輪電動車，也因為它普及的比較早，因此，我們所說的電動車其實就是指兩輪電動車，每年有數千萬人，在選擇電動車作為生活中出行代步的交通工具。

買車的第一步會面臨品牌、價格的選擇，等這些敲定之後，購車的時候還會面臨配置的選擇，常見的包括了電池的大小，電壓的大小，而電池大小決定了續航，就很好理解，但電壓大小有什麼區别，不少車主搞不明白，小行家今天就來和大家聊一聊，電動車60伏和72伏的區别有多大？該如何選擇更劃算？讓您今天都弄明白。

在選擇電動車的時候，會有12AH、20AH、32AH這些電池大小的區别，其實這個很好理解，就是電池的容量，AH越大，它的蓄電容量越大，那麼電動車在使用的過程中，就會有更多的電量支持電動車的行駛，那麼，電動車60伏和72伏指的是電壓，它們是什麼呢？

首先我們要明白一點，電壓隻是電位差，是電路中自由電荷定向移動形成電流的原因，電動車的鉛酸電池其實都是12伏為一節，那麼60伏和72伏，其實是指的電池組由5節和6節電池組成，而電壓也是衡量電量的參數，當電池充滿電之後，它的電壓會達到12伏左右，而電池随着電量被用盡，電壓會低至0伏，又因為，鉛酸電池的容量是安時與蓄電池電壓（伏特V）的乘積，所以電壓的不同，在多個方面都會存在一定的區别。至于會有哪些區别，下面我們來捋一捋。

在時速上的區别：從理論上來說，時速和動力是由控制器和電機來決定，電壓的不同對于時速的影響是微乎其微，那麼，為什麼選擇72伏的電動車，一般都會比60伏的電動車時速更快呢？其實，這是在标準上的區别。

目前市場上主要銷售的60伏電動車産品，都是以電動輕便摩托車為主，它在标準内的時速為25公裡/小時至50公裡/小時之間，雖然時速已經比普通電動車快不少，但始終是有上限，而目前市場上銷售的72伏電動車産品，主要都是電動摩托車，它在标準内的時速為大于50公裡/小時，時速是沒有上限，因此，雖然隻差了12伏電壓，但時速也有着一定的區别。

在續航上的區别：續航理論上是由電池的容量大小所決定，但其實，電壓越大的電動車，往往會在續航上表現更優異，那麼，這又是從哪得到的依據，小行家說1點，大家就明白了了。

電壓影響了蓄電的多少，電池其實就是一個接受外來電量，用來蓄電的裝置，而蓄電的計算公式為：電壓×容量，如果容量都為20AH，那麼計算得出60V×20AH=1200WH，即1.2度電，72×20AH=1440WH，即1.44度電，如果電動車的行駛的時速，電動車的電機功率和控制器相同，那麼，肯定是蓄電越多，續航就會越久。

看完了電動車60伏和72伏在最重要的時速和續航上的不同，很多車主又關心一個問題，電池電壓的不同，隻是電動車的三大件之一，另外的2大件，電動車60伏和72伏在配置上有沒有不同，如何配置會更合理、更省電。

在控制器方面，目前的控制器都是48伏、60伏、72伏通用的，并不用特意地進行選擇，而唯獨在電機功率上，小行家認為值得車主根據自己的需求來選擇，因為電機功率選擇過小，滿足不了需求，如果選擇過大，車主日常又不需要，會導緻電量會快速消耗，影響電動車的續航。

60伏和72伏的電動車，如果電動車沒有過多的載重、爬坡特殊要求，電機功率越小越好，目前主流的電機功率有250W、400W、600W、800W、1000W、1200W，而400W以下的功率過小，60伏和72伏的電動車一般整車重量都在80公斤以上，并不推薦選擇，如果不過分的要求動力，60伏的電動車選擇600W的剛剛好，72伏的電動車選擇800W剛剛好，這樣的搭配會更省電。

最後，我們再來讨論，電動車60伏和72伏怎麼選更實用、更劃算，當然，如果劃算隻看價格，那麼肯定是60伏的電動車在價格上會低于72伏，所以，隻讨論價格的劃算并沒有實際的意義，所謂劃算，應該是适合自己的才是劃算的，那麼，我們如何來了解，電動車60伏和72伏會更适合自己，對自己來說更實用，隻要了解它們的特征，就明白了。

60伏電動車的2點特征

01不能載人，由于60伏電動車大部分都屬于電動輕便摩托車，而按照規定，這類車是不具備載人的資質，因此，如果是需要接送孩子或經常要載人出行，選擇60伏電動車一定要了解車輛的屬性。

02動力和時速适中，相比電動自行車的最高時速25公裡/小時，電機功率最高400W，60伏電動輕便摩托車的最高時速50公裡/小時，電機功率大于400W且小于4000W，在速度和動力上，對于交通工具更為合适。

72伏電動車的2點特征

01動力強、時速快、續航高，72伏多為電動摩托車，如果說60伏的電動輕便摩托車是比較适中，它的參數表現就能用“突出”來形容，由于他對标的是摩托車，所以在時速、動力、續航各方面表現都比較強，沒有上限的要求，因此，它受到了外賣小哥、長距離出行等高強度車主的青睐。

02上路門檻高，如今電動車上路也是需要門檻，而72伏的電動摩托車是使用門檻最高的兩輪車之一，它上路行駛除了上牌、交強險之外，車主還需要考取“E”證，比電動輕便摩托車的“F”證高了一個等級，如果持有的是“D或E”證可以選擇，但如果您持有的是“F”證，就需要重新考取駕照了。

小行家的建議：結合60伏和72伏的各方面的表現，其實，我的建議是，如果您的出行距離較近，隻是用來接送孩子或上下班使用，建議選擇48伏的新國标電動車，它上路門檻低，還可以載人，但如果想要速度、動力，那麼我的建議是選擇72伏的電動車，60伏的電動車雖然有自己的缺點，但屬于比較“平庸”的車型。

那麼，常見的60伏和72伏以及新國标的48伏，您會怎麼選擇呢？歡迎大家評論交流，關注電動車小行家，每天分享電動車相關資訊和觀點。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!