1│米其林e·聆悅

面向高端舒适型電動汽車市場，其具有耐用、靜音、長續航等特點，它傳承了米其林“從賽道到街道”的理念，在靜音、長續航的基礎上，還具有精準操控屬性。同時，該輪胎可以充分發揮電動車的高扭矩性能，顯著提升高速穩定性。e·聆悅，覆蓋16～19英寸産品線，适用車型豐富。

米其林e·聆悅将輪胎的平均壽命提升了18.3%，滾動阻力下降了29.1%，續航能力平均比值提高了8%。

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浦林成山Prinx XNEX SPORT EV

浦林（Prinx）是浦林成山專為電動時代推出的全新品牌。浦林輪胎的研發理念“GCE”，指輪胎地表觸達效率。它在中國輪胎标簽規定滾阻、濕滑、噪聲三大性能指标的基礎上，以消費者的感受為中心，擴展為安全性（濕地制動/水漂）、總裡程（磨耗）、單充裡程（滾阻）、廂内靜音（噪聲）、響應速度（濕地操控）、駕乘舒适（減震）等六大指标。

其最近推出的XNEX SPORT EV輪胎适用于運動型電動汽車，搭載了Silenteck吸音技術，最高能夠降低噪聲12.6分貝。XLAB COMFORT EV 創域是一款性能均衡最大化的電動車輪胎，更适配城市通勤電動汽車。

3│倍耐力ELECT

憑借低噪音排放、高電池續航裡程及高性能的特性，赢得衆多汽車制造商的青睐。該款輪胎盡可能降低輪胎滾動阻力，以保證最低的能耗，将汽車的電池續航裡程最大化。特殊的輪胎配方可确保提供瞬時抓地力，增強對車輛性能的控制。通過優化胎面花紋和結構設計，盡可能減少行駛時的噪聲，助力靜享駕途。

4│固特異e銳乘

采用Electric Drive Ready(EDR）創新技術，承載能力、牽引力、降噪性能和低滾動阻力等方面均表現出衆。亮點是采用電路闆胎紋設計，可以使輪胎即時響應操控變化，幹濕路面皆能敏銳起停。e銳乘推出6種尺寸規格可供消費者選擇，覆蓋17到20英寸輪辋直徑，适用于奧迪Q4e-Tron、特斯拉Model 3、蔚來ES8等多款主流電動車品牌車型。

5│鄧祿普e. SPORT MAXX

作為住友橡膠旗下輪胎品牌，鄧祿普此款産品采用新一代變性聚合物搭配壓力控制技術，微調橡膠化合物，使電動汽車輪胎擁有卓越的濕地性能和轉向穩定性能，減少行駛中不必要發熱和能量損耗，帶來理想的低滾阻性能和耐磨耗性能；它還采用降噪花紋設計，并搭載住友橡膠研發的SILENT CORE降噪内核技術，降噪效果高于以往産品17.4%；在粗糙路面表現上則高出8.6%。

6│玲珑輪胎EV100

玲珑輪胎根據新能源汽車“續航距離較短、無發動機噪聲”的特點，制定“低滾阻、低噪音”的設計目标；根據新能源汽車“高功率、高負荷”的特點， 制定“高牽引、高磨耗”的設計目标。2018年，玲珑輪胎推出首款新能源汽車專用輪胎－EV100，滾阻及噪聲均達到歐盟标簽A級。除EV100之外，近期玲珑輪胎還發布5款以新能源車輪胎為主的新品。其中采用LRR新技術的高續航電動車胎，可提升8%續航裡程；ATLAS新能源産品A52可提升高端電動車駕乘體驗。玲珑輪胎2021年新能源車配套市場的占有率近20%，銷量增速達182%。

7│韓泰輪胎Ventus S1 evo 3 ev(K127E)

該款輪胎得了衆多汽車廠家和用戶的認可，包括保時捷Taycan、奧迪e-tron GT、寶馬i4、特斯拉Model Y、大衆ID.4、豐田bZ4X等電動汽車，都将韓泰K127E作為原裝配套輪胎。

該款輪胎具有高韌性和高耐熱等性能，能有效減少輪胎變形，擴大胎面接地面積，從而達到優化輪胎在幹濕路面駕駛特性的目的。輪胎胎圈處使用了額外的鋼絲加固，進一步提高了側壁剛度。

下一步，韓泰輪胎将以iON為品牌，陸續推出電動汽車專用輪胎。

8│普利司通泰然者T005 EV

采用了B·SILENT靜谧技術、LUXBLACK技術及ENLITEN輕量化技術，能夠在緩解胎噪、節能減排，以及操控舒适性方面得到很大提升。輪胎采用的創新胎面花紋設計，能夠有效提升濕路制動和操控性能，幫助車輛能夠輕松應對在駕駛過程中多變路況。普利司通計劃到2030 年全球90%銷量将專供純電動汽車。

9瑪吉斯MECOTRA EV1

運用了高效低滾阻配方以及單層内面膠設計，保證氣密性的同時，降低滾動阻力及能量消耗，有效提升續航裡程。胎面采用3種橡膠高分子，提升剛性，配合高剛性中心花紋條塊，提升抓地力，有效傳遞電動車大扭矩。外側胎肩橫溝封閉設計，阻斷主溝噪聲橫向擴散，降低噪聲産生；同時通過在輪胎内側添加的聚氨酯泡沫隔層，有效阻隔輪胎滾動時所産生的空腔噪聲。

10│佳通輪胎 駕控P10

采用全新一代抑變形輪廓設計，搭配啞鈴型預變形溝槽技術和高黏附橡膠網絡設計，讓車輛獲得幹地穩準、濕地迅捷的出色制動性能。基于鳥羽仿生結構設計和全自由度錯位優化技術，P10兼顧了靜谧、舒适性能，能降低輪胎接地時沖擊的噪聲。

來源：消費指南雜志

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