bmw官方認證二手車360度檢測-機修?二手車市場是一片很活躍的商業區域，但看到的人很多，看懂的人很少即便從理性消費的角度來看，二手車無論在價格還是在購買流程上，都有着一定的優勢，比如可以砍價、不存在無現車的情況，但很多普通消費者還是會對二手車抱着質疑與不信任的态度總結下來幾個核心因素，許多私人二手車商等類似機構的二手車輛狀況十分複雜、價格體系并不标準、售後保障性低，我來為大家講解一下關于bmw官方認證二手車360度檢測-機修?跟着小編一起來看一看吧!

bmw官方認證二手車360度檢測-機修

二手車市場是一片很活躍的商業區域，但看到的人很多，看懂的人很少。即便從理性消費的角度來看，二手車無論在價格還是在購買流程上，都有着一定的優勢，比如可以砍價、不存在無現車的情況，但很多普通消費者還是會對二手車抱着質疑與不信任的态度。總結下來幾個核心因素，許多私人二手車商等類似機構的二手車輛狀況十分複雜、價格體系并不标準、售後保障性低。

規範标準的二手車行業需要具備什麼？

在汽車産業更加繁榮且成熟的國家，二手車其實可以擁有一套堪比新車購買的體系，因為他們具備着一套成熟且标準化十分清晰的流程，那麼國内有沒有類似這樣的二手車服務呢？BMW官方認證二手車，就是個很好的例子。

它擁有足夠長的行業經驗：寶馬在中國市場開展二手車業務已長達16年之久，同時也是率先建立“官方認證二手車”體系的豪華汽車品牌；它擁有非常專業的團隊，除自身品牌的嚴苛标準外，寶馬也積極推動整個行業的标準化與體系化發展，它給予客戶更長久且優質的服務，在提供二手車産品之外，客戶也成為了寶馬大家庭中的一員，并享受到一系列的優質服務和品牌體驗。

當然，它有着強大的店面分布：全國範圍内擁有463家BMW授權官方認證二手車經銷商。

它有着自己的品質把控：車齡小于6年且裡程不超過12萬公裡、杜絕結構性損傷、火燒、泡水等事故車、BMW 360度專業檢測、均在BMW授權經銷商内完成檢測與修整、隻使用BMW原廠配件、BMW官方二手車認證标識、唯一的随車證書，等。

與此同時，寶馬官方認證二手車也在客戶體驗和營銷上不斷貼近客戶需求，已連續舉辦多年的BMW官方認證二手車鑒賞日也将于本周五登陸北京，屆時為消費者打造集産品鑒賞、粉絲狂歡、品牌價值傳承為一體的品牌盛宴。

BMW官方認證二手車，新能源領域同樣争做标杆

相對而言，新能源産品的二手市場由于種種原因更加複雜，因為産品特性不同，大家對于車輛的認知也有所欠缺，從而會導緻很多傳統的檢測标準失效，給傳統車商與用戶都帶來了很多不确定性，那麼在新能源領域，BMW官方認證二手車是如何應對的？

目前BMW在華呈現了BMW iX3、BMW i3、BMW i4、BMW iX和BMW i7五款純電動車型。截至2022年上半年，寶馬集團在國内交付378727輛BMW和MINI品牌汽車，其中純電動産品銷量同比增長74.6%，勢頭十分迅猛。2022年前8個月，BMW官方認證二手車NEV業務也同比增長211 %。

全新BMW i3所以，二手新能源産品對于寶馬品牌自己而言，也是一個必要的課題。而官方也通過新車與二手車共同發展的方式，提前做好了準備。

從2018年起，BMW官方認證二手車就設置了針對新能源産品的專項檢測服務。随着市場需求的不斷增長，寶馬官方二手車也不斷升級和完善服務體系。目前, BMW新能源二手車高壓蓄電池及電機、電控系統可享受自新車開始長達8年/12萬或8年/16萬公裡（年限及公裡數以先到者為準）的質量保障，已出質保期的整車可享受免費1年不限裡程延長保修。此外，随着全新技術與産品的更新疊代，寶馬官方認證二手車也會逐步讓二手新能源産品的服務更加體系化。

因為出色才是标杆，因為是标杆才能帶動行業發展

相對于整個國内市場而言，新能源的二手産品仍是片藍海，雖然新能源産品的市場占有率正在突飛猛進的增長，但在這個爆發式的環境下，二手車面臨的挑戰也是前所未有的巨大。因為電池以及其它物理結構的特性，新能源産品在車況、估價以及售後等方面對于傳統車商而言，都存在着很大的不确定性，所以也導緻價格不透明，車況不透明的情況。

越是在這種相對亂象的環境下，我們越是希望有一個相對成熟健全且具備權威的标杆出現。行業中已有嘗試着通過官方回購等政策，來穩住了新能源産品的二手殘值率。而BMW官方認證二手車也無疑給出了其解決方案。

BMW官方認證二手車有着專業的品牌背書，有着強大的經銷商網絡，更有着嚴苛的服務品質标準，從産品的估值、品質以及售後三大方面盡可能做到最大的透明度，不僅針對日益廣泛的新能源市場推出了新的标準，還用優質的服務為用戶解決實際問題，如此看來，BMW官方認證二手車，不僅是目前行業的标杆典範，它的作為也更加加速帶動整個國内行業的健康發展。

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