出行選擇公共交通比例?我家有兩輛車，昂科拉和英朗車雖便宜，但是開出來感情了，哈哈......，接下來我們就來聊聊關于出行選擇公共交通比例?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

出行選擇公共交通比例

我家有兩輛車，昂科拉和英朗。車雖便宜，但是開出來感情了，哈哈......

英朗20個月跑了5.4萬公裡，深夜闖入綠化帶已經面目全非，我已經讓愛車徹底地休息了。話不贅述，我從個人使用經驗和感受聊聊，公共交通出行與私家車出行的優缺點。

（1）今年夏天獨自駕車去登泰山了，恰逢95号汽油漲到9.89元每升（高速上一升油大約能跑12公裡左右），這個油費，過路費（一公裡四五毛錢左右），保養費（8000公裡保養一次大約六七百，好一點的材料得一千元以上），停車費（景區每小時約15到30元，城市每小時3至15元），讓人鬧心，門票費，住宿費，纜車費，景區大巴費，夥食費，我的小心髒受不了了，蠻高的。一去一回，花費不少時間，駕駛時間長感覺疲勞和煩躁。遇上些違法變道和超車的車主，又忍不住會生氣地在嘴裡咕囔幾句。在市區等紅燈有時也覺得挺崩潰的。回來一合計，還是獨自背個小包，坐上高鐵或飛機轉乘公交客車相對比較省心，省錢，省時，省力。

（2）從泰山回來後五天，又爬了本人當地的一座六百多米高的小山。開車甚是方便，除了油費和停車費，景區消費，年卡不到一百元，也沒啥花費。但是這次下山讓我栽了個大跟頭。下山後發現身體異常，水喝了好幾瓶，一次尿也沒排。就去了當地的一家大型連鎖超市吃飯，時間已經是晚上五點多了，在吃的過程中嘔吐不止，心想着缺鹽缺糖，自己又喝了幾瓶果汁，情況更糟了，還是沒尿，頭疼嚴重伴有惡心，意識出現模糊，強撐着身體駕車去往市第一人民醫院就醫，到了醫院急診門口停車場，在車裡就吐出了胃裡一半的水，整個駕駛座污穢不堪（洗車費在這種情況下得150元左右），折騰了一個半小時才輸上補鈉溶液，回家時已經是夜裡十一點了。行駛至一半的路程發生了車禍，報警，出險，拖車，到家已經淩晨三點了。幸好車輛保險費用買得齊全（交強險和商業險每年四千元左右）。

（3）意外危險來臨時，人的理智意識和判斷能力會受到極大地削弱，這是作為一個駕駛員必須要注意的，很多時候的操作都是本能的反應，無關理性。國慶前去了一趟杭州培訓直播，回來後，深感長三角地區的公共交通十分發達，人民群衆出行十分便利，快捷，安全，高效，實惠。市内地鐵加公交基本全覆蓋，配上出租車（網約車等）和共享單車可以說暢通無阻，市外省際高鐵加飛機也是極大地縮短了出行時間，反倒是遠行開車相對來說成本高昂！！

總結一下，做生意的，年輕的，經濟條件好的，愛好駕駛的，可以考慮擁有車輛。畢竟開車機動靈活，随心行走。

特别聲明一點，有車後，買個菜你都會駕車去，這樣一來會容易默默地養成習慣。車子本質上是一種交通工具，不要被車輛所束縛，更應該合理使用車輛，選擇适宜的出行方式。畢竟車輛的持有成本還是蠻大的。

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