我是一個資深老司機，擁有20多年的駕齡，幹過出租車，開過大客車，由于我經常性與汽車朝夕相處，所以，我對汽車也算是頗有研究。網上有很多朋友都非常關心汽車的保養，尤其是汽車的輪胎，很多人都認為，汽車輪胎的更換周期應該是3年或5萬公裡，事實真是如此嗎？說實話，我自己20年換了3輛私家車，每一輛車的輪胎更換周期都達到了8萬公裡以上，輪胎更換時，表面的花紋依舊沒有完全磨平，而我一個朋友的汽車，輪胎行駛5萬公裡後，表面的花紋就被磨平了，不知道有沒有同款車主？

我所駕駛的車輛，其輪胎更換周期為什麼如此之長？我仔細想了想，隻是因為我個人有強迫症。可能我是一個資深老司機，既然是老司機，開車都喜歡開快車，能不減速就不減速，道路限速60km/h，我恨不得一直跑72km/h定速行駛，偶爾一些情況下還會跑到80~100km/h，由于刹車踩得比較少，使得輪胎的摩擦磨損較輕，這無疑會增加輪汽車輪胎的使用壽命。

我不喜歡急加速行駛，急加速開車雖然會有推背感，讓車主擁有酣暢淋漓的駕駛質感，但也會讓車主和乘客感覺不舒服，尤其是一家人外出時，如果急加速開車，經常會被老婆怒怼，慢慢的我也就養成了均勻加速的習慣，在這樣的駕駛工況條件下，輪胎很少發生打滑的現象。

開車之前，我會仔細選擇路線，我所選擇的路線絕對不是最近的，但絕對是最順暢的，行駛時間最短的，因為我讨厭堵車，所選擇的路面基本都是清一色的柏油路，很少有坑坑窪窪的泥濘路面，路面情況優秀或許也會減輕汽車輪胎的摩擦磨損，從而增加輪胎的使用壽命，不知道你有沒有這樣的強迫症？

我可能在開大客車期間養成了比較好的用車習慣，開車前、開車後都會仔細清理汽車，擦拭汽車的外觀、内飾，清理汽車輪胎表面的石頭；我對自己的私家車也是如此，車輛外觀被我洗的是一塵不染，車輛内飾也是幹幹淨淨、整整齊齊，并且定期清理車輛輪胎花紋中間的石子，石子少了，輪胎表面的摩擦磨損也被優化了不少。

不知道你的汽車輪胎每年量幾次胎壓？我每年測量4次，春夏秋冬各一次，雷打不動，如果輪胎胎壓高了，我會放氣，如果輪胎胎壓低了，我會充氣。較為合适的輪胎胎壓顯然會優化輪胎的使用環境，減輕汽車輪胎表面的摩擦磨損現象。

在夏天停車的時候，我會選擇陰涼的地方停車，不是為了保護輪胎，隻是為了防止車輛内飾被暴曬，畢竟夏季的空氣溫度很高，經過一天的暴曬後，車輛駕駛室内的溫度會變得更高，将車輛停在陰涼處，可顯著降低車輛内飾的溫度，不過這也會防止輪胎因為被暴曬而老化。

或許是因為我有上述駕駛習慣，我所駕駛的車輛，輪胎的更換周期基本都會達到8萬公裡以上，有時候，輪胎行駛裡程即便是達到了8萬公裡，輪胎表面的花紋依舊非常清晰。

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