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入門級寶馬7系值不值得買

汽車 更新时间:2024-11-29 11:35:10

哈喽,大家好,檢車家老司機又和大家見面啦!我曾經是一名具有多年修車經驗的汽修工,現在成為了一名專業的二手車檢測師,你們可以叫我大嘴,歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。

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今天給大家分享的檢測車型是一輛2019款的寶馬7系,不過今天的檢測比較特殊,大家都知道一般是買家買二手車的時候找我們驗車,但是今天是成都這邊一家車行開過來檢測的。他們的意思是這輛7系準備賣了,過來做個檢測,有個獨立第三方的檢測報告免得最後扯皮,而且買家看車的時候也能對車況一目了然。

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估計也隻有賣豪車的時候願意費這個神了,一般幾萬塊的車,賣家肯定懶得這樣麻煩了。那下面咱們就來看看,開了一年的寶馬7系,現在是什麼行情。

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車輛年款:2019款 寶馬730 M運動套裝

出廠日期:2019年6月

上牌日期:2020年3月

表顯裡程:3.2萬公裡

新車指導價:82.08萬

賣家報價:71萬

可以看到這是一輛去年才上牌的730,算上優惠的話,裸車價差不多也就是70萬左右,這個報價基本上就是省了購置稅和保險,但是一年開了3萬多公裡還是有點多了,這個價格确實算比較高了。但是鑒于今天沒有買家,車行把價格叫得高點也可以理解,後面砍價就行了呗。

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不過這不是大嘴我該操心的事了,今天我隻用把車況看明白就行了,從外觀看起來車子還是不錯的。車行的人也說車子是原版原漆,來檢測也就是留存個報告,讓我随便看看就行。但是作為一名專業的二手車檢測師,肯定還是要自己把每一個部分看完才能下結論,馬上就開始盤它。

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首先還是老規矩先觀察外觀,可以看到引擎蓋上面有一道輕微的劃痕,已經傷到底漆了,像這種情況的話基本上就隻有噴漆了。不過好端端的這個位置為什麼會有一道劃痕呢,難道是停車的時候過于霸道,擋着别人過路了被人為劃傷的?

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而且車身上被石子砸到的小瑕疵是也不了,不過這種瑕疵,别說二手車了,就是新車開個十天八天的也容易碰到,沒啥影響的。下面拿出專業設備檢查漆面具體情況。

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一圈漆面檢測下來發現全車漆面數值平均都在100微米左右,且沒有噴漆修複痕迹,都是原版原漆,看來前車主開車挺小心的,車行也沒有說謊。下面來檢查發動機艙。

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打開發動機蓋可以看到機艙被打理得可以說是一層不染,就和新車狀态一樣,隻是跟這麼大的機艙相比,這台2.0T的四缸發動機稍微顯得小了一點,不過不要看着人家小就以為人家是小牛拉大車哦。這台2.0T發動機最大265匹馬力,最大扭矩400N·m,百公裡加速6.3秒,無論是家用還是商用都是綽綽有餘的,至少比入門版的奧迪A83.0T發動機快,就夠了。

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機艙部分首先檢查到機蓋的固定螺絲沒有擰過拆卸的痕迹,減震塔頂的固定螺絲也沒有一點松動的痕迹,翼子闆梁的漆面數值也在正常範圍内,可以排除車輛前部存在碰撞事故的嫌疑。

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并且大燈和水箱框架也同樣沒有拆卸的痕迹,進一步排除車輛前部有碰撞事故的嫌疑。下面來檢查發動機部分。

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可以看到氣門室蓋、進氣歧管、發動機機腳、發電機各部分都沒有拆卸和滲油漏油的痕迹,從上部觀察到的發動機情況沒有任何異常。雖然寶馬愛漏油,但畢竟也隻開了一年,所以什麼問題都沒有才是正常的現象。下面進行内飾的檢測,看一看一年開三萬公裡的車子,跟三年開三萬公裡的車子内飾有啥區别。

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打開駕駛室門,可以看到米黃色和黑色的雙拼内飾看起來還是比較豪華的,而且這個座椅看起來就很軟很舒适。所以“開寶馬坐奔馳”應該隻限于7系以下的車型,7系的舒适度不比奔馳S級差多少。并且搭眼一眼,基本上看不出有什麼磨損的地方,看來一年三萬公裡,和三年三萬公裡還是有些區别的。馬上來看看細節處。

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仔細觀察了一下駕駛座椅及頭枕,沒有發現磨損凹陷和破損的地方,并且刹車和油門踏闆也幾乎沒有磨損。估計前車主跑的地方車況比較好,可能是經常跑高速吧。

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來看看7系的後排空間有多麼離譜,小姐姐的大長腿也是随便安放的。并且後排的使用痕迹幾乎沒有,看來果然買7系的還是不喜歡請司機的,喜歡自己開車的多一點。

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接着檢查到座椅的固定螺絲都沒有拆卸的痕迹,滑道也是幹淨無泥沙,方向機管柱無鏽蝕,點煙器和電源也都沒有異常,結合其它内飾情況可以排除車輛水泡的嫌疑。

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接下來檢查到備胎槽和後圍闆也沒有異常,排除車輛尾部存在重大事故的嫌疑。看到這裡基本上可以确定這輛開了一年的寶馬7系車況還是非常不錯的,不過該看的地方咱們還是一個都不能少,下面來檢查底盤。

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經過大嘴我仔仔細細對底盤部件的檢測,最終确認和上部檢查到的情況一緻,沒有碰撞事故的痕迹,并且也沒有異常的托底現象,看來前車主平時的确挺愛惜車子,畢竟車子對于男人來說就相當于自己的第二個老婆嘛,這能不愛惜嘛,哈哈。

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随後檢查到發動機變速箱連接處的固定螺絲沒有拆卸過的痕迹,變速箱的機腳螺絲也沒有拆卸痕迹,可以排除發動機變速箱有吊裝修複的嫌疑。

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最後檢查到四個輪胎都是原車輪胎沒有更換,都是19年第17周出廠的輪胎,隻有左前輪毂有明顯的噴漆修複痕迹,不過這都不影響什麼,畢竟行駛在大馬路上哪有不剮蹭的呢?那到這裡,兩個小時的檢測也就差不多結束了。

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随後我把檢測到的情況告訴了車行,車行表示跟他們自己看的情況差不多,直接出個檢測報告就行。不得不說這家車行還是挺會做生意的,一般都是買家自己出錢檢測,車行自己掏錢檢測的情況還真不多。不過像這種級别的豪車,檢測費都是小問題了,隻要車況有保證,多掏一兩萬又咋樣呢?

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可以看一下同款寶馬730在網上的報價,差不多也都是集中在70萬左右,當然肯定網上的報價還有砍價的空間。你們覺得買這種開了一年的準新D級豪車有沒有必要呢?也就節約了個購置稅,不如加點錢買新車嗎?不過存在即合理,有人考慮這種準新車,就自然有它的好處。

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好了,今天的檢測分享到這裡就結束了,感謝大家的閱讀!

喜歡就贊,不喜歡就噴,大嘴我讀書少修車多,寫得不好的地方還請大家多多擔待。大家如果有想看的其它車型可以告訴我哦,我一定盡力幫你安排,咱們下次再見。

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