文：懂車帝原創 陳旭明

長安第二代CS75 PLUS

[懂車帝原創 産品] 長安第二代CS75 PLUS已于近日在線下活動中亮相，該車相比在售車型在外觀、内飾設計方面均進行了更新，全系将匹配8速自動變速箱。從發布的節奏來看，該車預計将于明年初上市。作為參考，2022款長安CS75 PLUS不久前剛上市銷售，官方指導價為11.79-15.49萬元。

長安第二代CS75 PLUS

長安第二代CS75 PLUS

此次長安汽車設計師為第二代CS75 PLUS設計出兩種風格的前臉，一種采用呼應長安徽标的“V”型格栅，另一種則采用橫向點陣格栅，除此之外，兩款車型其他方面的設計保持一緻。

官方強調，新車全系采用全LED組合前大燈，解鎖後大燈及貫穿式前位燈呈脈沖式閃爍，形成炫目的燈光效果；遠近光由11顆LED組成，點亮效果更加醒目。

相比之下，新車側面設計的變化幅度則要小一些。據官方強調，新車主要對側面翼子闆裝飾件、輪辋進行了色彩以及材質工藝的煥新設計，預計将提供18英寸、19英寸兩種尺寸的多輻輪辋。尺寸方面，新車長寬高分别為4700/1865/1710毫米，軸距為2710毫米，尺寸與前代車型基本一緻。

車尾部分，新車采用了一條燈帶将兩側燈組貫穿，呈現出新的視覺效果，下方則提供“雙邊共四出”圓形排氣和“雙邊共雙出”四邊形排氣兩種布局，整車造型風格及質感都讓人耳目一新。

據悉，長安第二代CS75 PLUS将采用深邃黑灰、藍色 白色、黑色 紅色三種内飾配色搭配，其他的變化主要來自細節。新車繼續采用12.3英寸液晶儀表盤 中控液晶屏連體式設計，不過液晶儀表盤上方取消了遮光罩，對屏幕的顯示效果更加“自信”，視覺上确實提升了科技感。

車輛将采用環繞式座艙空間，配備HUD擡頭顯示、啞光鍍鉻按鈕、雙層布局的中控台，車内還将擁有大面積軟質材料包覆。新車的“雙拼色”換擋杆造型新穎，多邊形駕駛模式切換的旋鈕樣式與長安UNI-K車型類似。

新車全系均将搭載一體式運動座椅，采用人體工程學設計，以及高密度、高回彈發泡體系，使接觸面更大。座椅包覆的皮革帶有菱形狀绗縫設計，視覺感受更加出色。

除配有全景天窗外，車輛還配備有規整的後備廂空間，後排座椅放倒後，後備廂空間可由620升拓展至1450升，進一步提升用戶的乘坐、裝載便利性。官方強調，其儲物空間遍布駕艙和後備廂，儲物位置達30餘處。

動力部分，在售的2022款長安CS75 PLUS搭載藍鲸1.5T、2.0T兩款發動機，其中1.5T發動機最大功率達到131千瓦、最大扭矩265牛·米，傳動系統匹配愛信6AT手自一體變速箱；2.0T發動機最大功率171千瓦、最大扭矩360牛·米，傳動系統匹配愛信8AT手自一體變速箱。

目前，長安汽車官方僅透露第二代CS75 PLUS全系将匹配8AT手自一體變速箱，暫未公布發動機信息。

新車背景、競品分析：

2014年上市的長安CS75

2018年上市的大改款長安CS75

2021年上市的新CS75藍鲸版

在售的2022款長安CS75 PLUS

長安CS75最早于2014年北京車展在國内上市銷售，伴随着國内SUV市場爆發式發展，這款車型也取得了出色的銷量表現，後續在2018年推出大改款車型，并在2019年增加CS75 PLUS，進一步擴充了産品陣容，此次發布的是第二代CS75 PLUS車型。

第三代哈弗H6

吉利博越Pro

長安CS75 PLUS是國内主流緊湊型SUV當中的熱門車款，其競争對手主要是哈弗H6、吉利博越，從懂車帝App顯示的近半年銷量表現來看，長安CS75 PLUS銷量數據僅次于哈弗H6，領先于吉利博越，表現較為出色。

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