購車時，汽車銷量的排行榜是一個有參考意義的數據。車輛賣得好，在某種程度上能證明該車的性價比、殘值率以及綜合産品力在同級中都更受具有競争力，或者說更符合大多數消費者的需求。

國産車銷量榜相信你已經看過不少，今天我們就來看點不一樣的：2017年平行進口車的銷量榜。（來自中國汽車流通協會）

Top 1：豐田普拉多

• 平行進口版車型，售價36萬元左右起

• 分别搭載2.7L、4.0L汽油發動機以及3.0T柴油發動機

由于國産車型取消了全時四驅以及2.7L排量的車型，在提高入門車型價格的同時，也讓這款經典的硬派越野不那麼的“硬派”。這無異于給平行進口普拉多的銷量打了一針興奮劑，讓其穩居17年平行進口車銷量的榜首。

Top 2：豐田蘭德酷路澤

• 平行進口版車型，售價57萬元左右起

• 分别搭載4.0L V6和5.7L V8汽油發動機

同款車型，國産賣得比進口的還貴。這似乎是個不合邏輯的事情，但是之前還真就發生在豐田蘭德酷路澤的身上。相比中東版不到60萬的售價，國産車型的起步價要接近80萬。

巨大的差價直接導緻了國産蘭德酷路澤的銷量慘淡，因此在16年年底一汽豐田蘭德酷路澤正式停産。這對于平行進口蘭德酷路澤的銷量來說，多少也算個利好。

Top 3：日産途樂

• 平行進口版車型，售價50萬元左右起

• 分别搭載4.0L V6和5.6L V8汽油發動機

與豐田蘭德酷路澤同為大型硬派SUV的日産途樂，在價格上更有優勢。其實途樂屬于被“低估”的車型，近兩年由于日産加大了對其的推廣，使得途樂的知名度慢慢回歸正軌。可以說平行進口的途樂銷量攀升，離不開日産中國的大力宣傳。

Top 4：路虎攬勝

配圖為18款攬勝行政

• 平行進口版車型，售價108萬元左右起

• 分别搭載3.0T V6和5.0T V8汽油發動機以及3.0T柴油發動機

豪華SUV的王者，即使超豪華品牌也在陸續的推出SUV（賓利添越，勞斯萊斯庫裡南等），但是也很難撼動路虎攬勝的地位。但中規入門車型接近150萬的售價，給平行進口的攬勝預留了很大的發展空間。

Top 5：奔馳GLS

• 平行進口版車型，售價90萬元左右起

• 分别搭載3.0T V6、4.0T V8和4.7T V8汽油發動機

關于這款車，蔥哥在之前的節目中詳細對比過中規與平行進口版本。簡單的來說就是價格差不多，但平行進口的GLS動力更好。

Top 6：寶馬X5

• 平行進口版車型，售價57萬元左右起

• 分别搭載3.0T V6汽油發動機和2.0T柴油發動機

操控好，保值率高向來都是寶馬X5的特點。同時，由于奧迪Q7在換代之後的設計不太适合國人對于SUV的審美，也無異于間接增加了寶馬X5和奔馳GLE的銷量。60萬出頭就能拿下3.0T六缸的平行進口寶馬X5，還真挺有吸引力的。

Top 7：豐田塞納

配圖為18款豐田塞納

• 平行進口版車型，售價40萬元左右起

• 搭載3.5L V6汽油發動機

豐田塞納上榜一方面說明MPV市場在逐漸走熱，另一方面也說明中高端MPV車型産品相對稀缺。随着國内消費者用車文化的日漸成熟，相信市場對于中高MPV的需求會越來越大。

Top 8：路虎攬勝運動

配圖為18款攬勝運動

• 平行進口版車型，售價67萬元左右起

• 分别搭載3.0T V6和5.0T V8汽油發動機以及2.0T、3.0T柴油發動機

由于有2.0T柴油版的存在，平行進口的攬勝運動價格擁有巨大的優勢。相比中規96.8萬元的起售價（P400e，動力系統由2.0T汽油發動機 電動機組成），2.0T柴油版的攬勝運動不到70萬元的售價太有競争力。

Top 9：奔馳GLE

• 平行進口版車型，售價73萬元左右起

• 搭載3.0T V6汽油發動機

奔馳GLE上榜理由可直接參照奔馳GLS與寶馬X5的分析。

Top 10：福特Mustang

• 平行進口版車型，售價29萬元左右起

• 搭載2.3T L4汽油發動機

内飾配圖為Mustang GT

平行進口的福特Mustang最低售價不到30萬元，雖然在配置上要比中規車型低不少。但是與中規接近10萬元的差價，這對于一台售價不過40萬元的車輛來說還是非常有吸引力的。

劃重點

相比中規車型，平行進口車多了一些小衆車型，同時在價格上也更有優勢。但是劣勢也很明顯，首先沒有官方質保，其次平行進口車的水也比較深。

上周新華網就有報道稱：天津檢驗檢疫局在對平行進口車的口岸檢查中發現，車商在平行進口車上加裝數據過濾裝置，在截取車載系統數據的同時并對車輛儀表盤顯示裡程進行修改，将舊車冒充新車進口。

關于上述排行榜上的車型，如果感興趣的話，可以留言告訴我們，我們會挑一些熱門車型再來詳細聊聊他們和中規版的區别，以及到底哪款更值得買哦~

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