買二手車按揭到哪裡?二手車貸款首付比例下調，辦理二手車車貸或更便利廣州日報記者何波攝，我來為大家科普一下關于買二手車按揭到哪裡?以下内容希望對你有幫助!

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二手車貸款首付比例下調，辦理二手車車貸或更便利。廣州日報記者何波攝

央行宣布降低二手車貸款首付比例

文/廣州日報記者王鵬

2月16日，中國人民銀行官方網站發布了《關于金融支持工業穩增長調結構增效益的若幹意見》（下稱“意見”），将通過降低二手車貸款首付比例等政策，鼓勵汽車消費。

記者調查發現，盡管離該文件公布僅有短短的幾天，離具體的細則出台尚有時日，但該意見發布鼓勵二手車消費的信号，卻引發業界的廣泛關注。佛山衆多二手車商表示，佛山二手車交易規模龐大，去年上牌量接近20萬輛，新政如能帶來實質性利好，必将對二手車市起到很大的促進作用。當前佛山二手車的金融政策如何？又面臨哪些困局？

利好：降低二手車貸首付

記者從中國人民銀行官方網站獲悉，該“意見”2月16日下午在央行官網正式發布。該“意見”的第二條指出，鼓勵銀行業金融機構在風險可控前提下，适當降低新能源汽車、二手車的貸款首付比例，合理擴大汽車消費信貸，支持新能源汽車生産、消費及相關産業發展。

記者了解到，意見中鼓勵汽車消費信貸，尤其是二手車首付比例下調的信号，引發業界的廣泛關注。來自佛山市汽車流通協會的數據顯示，2015年全年二手車交易總數為197610輛，比2014年的166200輛，增長18.90%。與新車數量相比，佛山去年二手車交易僅比新車少約9萬輛，規模相當龐大。增幅方面，去年二手車交易量更超過了新車。佛山公安部門公布新車上牌量增長數據為13.3%，佛山二手車比新車增幅高了5.6%。佛山公安部門數據顯示，佛山去年新能源汽車上牌量超過2400輛，約占佛山汽車消費市場約1%。鼓勵汽車消費信貸，預計也會促進新能源車銷量。

現狀：佛山二手車信貸占比很低

近年來汽車信貸在新車的銷售領域中占比巨大，部分4S店的車貸購車占比率甚至過半。記者調查發現，盡管佛山新車信貸如火如荼，但在二手車的領域，汽車信貸影響卻微乎其微。

佛山市汽車流通協會副會長潘國光透露，來自佛山經營二手車貸的銀行和幾大主要金融公司的統計顯示，佛山去年二手車的金額僅有區區3個億。事實上，佛山二手車交易量過百億的市場，采取二手車貸業務僅為3%左右，相比新車車貸四成左右的比例，确實少得可憐，開展車貸業務的多數集中在一些品牌和信譽較好的車行。

潘國光分析，雖然隻有區區的3個億，但這個成績對比2014年已經翻了幾番。潘國光指出，得益于政策的推動，去年佛山二手車貸業務取得了非常不錯的發展，比起2014年的外地人和沒房産申請者基本不做的現狀，已經有很多改變。潘國光認為，今年車貸市場日益發展，與政策密不可分。從當前二手車信貸需求來看，需要更強有力的政策支持，才能讓二手車信貸業務健康有序地發展。

呼聲：

二手車享新車貸款待遇

記者了解到，業界對“意見”的發布寄予厚望。海八路一家二手車行負責人坦言，如果衆多利率較低的銀行能介入二手車車貸業務，能提供低利率、低首付的服務，必能進一步繁榮二手車業務。

衆多車主認為，随着消費方式的轉變，大件消費者的信貸消費習慣已經形成。一些消費者，即使在網上購買幾百元的商品，都會選擇分期付款。車主楊先生表示，汽車金融便利與否，直接影響車主選購。在當前二手車與新車在汽車金融便利程度存在明顯差别的情況，直接影響消費者通過信貸的方式選購二手車。作為車主，期盼二手車貸能早日與新車一樣，享有相同的便捷待遇。

業内人士指出，縱觀成熟的汽車消費市場，二手車交易遠高于新車，這與二手車享有與新車一樣金融待遇密不可分。以美國為例，2014年新車交易量為1700萬輛，二手車交易量則高達4100萬輛。從發展來看，二手車相關政策配套包括二手車金融的成熟、汽車評估市場的規範等，這是二手汽車市場繁榮昌盛的關鍵。

二手車信貸調查：

首付利息相對較高辦理難

哪些因素困擾着二手車貸的發展？記者調查發現，與新車車貸辦理的簡單快捷相比，門檻高、辦理周期長、首付更高、收費更貴，成為制約二手車貸的關鍵。

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首先，門檻方面，與新車車貸輕松辦理個信用卡就可辦理車貸不同，二手車貸對于申請者的條件更為苛刻。例如，對一些供房者偶然一次未及時還款的，都可能直接影響審批通過。此外，二手車貸還會對申請者提出房産等附加審核條件。其中，銀行的審批最為嚴格，通過率也遠比新車車貸低。此外，與所有的4S店均可辦理新車車貸業務不同，一些中小型的二手車行，也無法獲得銀行和金融公司的授權，獲得二手車貸的資質。消費者在購買二手車時，隻能在中大型的二手車商處，才有可能通過車貸支付方式購買。

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其次，開展二手車貸業務的銀行和金融機構并不多。據潘國光介紹，在佛山數十家銀行當中，目前僅有平安銀行一家主力推廣二手車貸業務，其他銀行并不熱衷提供二手車貸業務，一些銀行因為缺乏評估團隊，二手車信貸業務形同虛設。此外，開展二手車貸的金融公司也遠比新車少，目前在新車領域占據主要市場份額的車企金融公司如奔馳、通用、豐田等，也甚少在佛山介入二手車的車貸業務。記者獲悉，目前開展二手車車貸業務的，仍以本地金融公司為主，例如南方奇駿租賃金融、台新租賃金融等幾家。

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第三，除了門檻高和開展金融機構的數量少外，首付高、利息更高成為困擾二手車車貸的重要因素。有車行負責人介紹，對比新車，銀行二手車首付比例多為五成，而新車基本可享受三成首付的待遇。而相對較為靈活的金融機構，則對信譽良好的消費者可提供三成首付；利率方面，銀行利率要比新車高25%，而相比銀行辦理流程更簡單的金融機構，二手車車貸利率普遍是新車利率的2~3倍。很多車主表示，二手車車貸利率太高，傷不起。而在記者調查中也發現，一些有計劃貸款購二手車的車主，也會因為二手車車貸辦理難、利率高，轉而選擇新車。

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第四，辦理流程的複雜成為困擾二手車金融發展又一阻礙因素。銀行機構針對二手車辦理流程方面，普遍長達30~45天，而新車僅需約一個星期。能提供快速服務的金融機構，其比銀行高2~3倍的利率，又讓很多消費者難以接受。不少車行負責人表示，消費者對于二手車的接受程度本身就不高，如果向銀行申請車貸，車主交了首付之後，要等一個多月才能順利提車，大多數車主都不願意接受這麼長時間的等待。來自佛山金融機構的數據顯示，盡管目前銀行車貸利率比金融公司低很多，但銀行在佛山車貸的占比，仍不足三成。

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