如果去武漢旅遊，最經典的景點之一且擺在首位的一定是黃鶴樓。它可以說是整個武漢曆史文化、人文學科、城市建築等等為一體的代表，始建于三國時代吳黃武二年。

但就這麼曆史悠久的一座古老名樓為何會被網友萬般黑，甚至是有“全國十大坑爹景點之首”。許多武漢本地居民談論起黃鶴樓，也是認為其旅遊價值不大，換言之這地方“沒什麼可去的”。

黃鶴樓

有人認為黃鶴樓太商業化了，但凡一個名勝古迹成為旅遊景點之後都不會逃過“商業化”一劫，雖然也有但畢竟少數。那麼這江南三大名樓之一，幾千年的曆史沉澱的黃鶴樓就真的那麼糟糕嗎？想必大多數人網友的吐槽是認為其古迹不複存在，如今屹立在長江邊上的是一座複制品。

武漢黃鶴樓

對于“黃鶴樓”的最早認識，大概都是從李白的《黃鶴樓送孟浩然之廣陵》中有所耳聞，自然這座曆史上的名樓彙聚了無數文人墨客的千古絕唱，使得黃鶴樓自古以來聞名遐迩，在當時的詩詞歌賦的文人圈子裡，能在黃鶴樓題詩一首大概是才能和名氣的象征。

從三國統一之後，原本作為軍事樓的黃鶴樓搖身一變成為了當時官商行旅“遊必于是”、“宴必于是”的觀賞樓。可見它在幾千年前就成為了旅遊勝地，從最早的官商到文人墨客到今天我們所有人。

對于武漢人而言，不論網上鋪天蓋地究竟有多少吐槽黃鶴樓的帖子與聲音，它的曆史地位和代表性無人撼動。

哪怕今天整座閣樓都是後期重建，不論是樓外鑄銅黃鶴造型，還是勝像寶塔、牌坊、軒廊、亭閣等等，這座獨具的民族風格，散發着中國傳統文化的精神、氣質、神韻是外地遊客或者網友都難以體會到的。

重建後的黃鶴樓自然是少了原汁原味，曆史悠久畢竟也是舊址記憶，關于這重建的黃鶴樓仿佛是有種“前人種樹後人乘涼”的即視感。樓裡面的電梯也令人诟病。

1985年才重建起的黃鶴樓似乎并不能被大衆所接受，但實際上它也是一路坎坷，從三國開始，這不斷的改朝換代的風風雨雨中，黃鶴樓也是屢建屢毀，到了明朝被雷劈、清朝又被火燒，在光緒年間再次重建的黃鶴樓再次不幸被大火化為灰燼。

如果不是從三國時期就留下完整樓宇至今，那麼任何時期的黃鶴樓都算得上是“複制”的，雖然1985年距離才30來年的時間，但不論是明朝留下的還是清朝留下的，這留下的遺址也僅僅才幾百年，距離始建三國這幾千年時間堪比，一切都化為烏有。可人們對于黃鶴樓的最深的印象還是曆代文人墨客留下的千古絕唱。

如果這是唐朝時期留下來的黃鶴樓，想必大家也不會追究三國時期的舊址，但1985年重建的黃鶴樓卻飽受争議。大概是因為商業、因為現代化科技的介入、因為門票、因為旅遊開發等等諸多因素。

雖說登黃鶴樓再也沒有當年“孤帆遠影碧空盡，唯見長江天際流”的壯美，但不可否認的是它依舊能勾起人們對曆史的緬懷、對傳統文化的熱愛，這是民族自豪感的情懷表達載體，興許是比一些具象文物更加寶貴。

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