太平洋平均深度為多少米?的裡雅斯特号鹦鹉螺号，我來為大家講解一下關于太平洋平均深度為多少米?跟着小編一起來看一看吧!

太平洋平均深度為多少米

的裡雅斯特号

鹦鹉螺号

深海6500号

海神号

新華社電 記者從中國科學院深海科學與工程研究所獲悉，10日8時12分，我國全海深載人潛水器“奮鬥者”号在馬裡亞納海溝成功坐底，深度10909米。

馬裡亞納海溝被稱為“地球第四極”，水壓高、完全黑暗、溫度低，是地球上環境最惡劣的區域之一，其最深處接近11000米。今年10月10日，“奮鬥者”号與“探索一号”“探索二号”母船一起，從海南三亞啟程開展萬米級海試。10月27日，“奮鬥者”号在西太平洋馬裡亞納海溝成功下潛突破1萬米（達10058米），創造了中國載人深潛的新紀錄。

溯源

深潛器這樣煉成

1971年，中國開始研制第一艘載人潛水器。15年後的1985年，這艘名為7103救生艇的潛水器成功下水，彼時它的航速隻能達到4節，能去的最深處也隻有300米，不過也算是那個時代最先進的救人潛水艇之一。

2012年6月，中國第一台真正自主設計，并集成研制的載人潛水器終于橫空出世。“蛟龍”号最大下潛深度達到7062米，創造當時全球同類型潛水器的下潛新紀錄，這讓我國成為世界第二個能下潛到7000米以下的國家，更一躍成為全球具備“大深度載人深潛作業能力”的5個國家之一。

緊接着，“深海勇士”号作為我國第二代載人潛水器閃亮登場，國産化程度更強的它，誕生的速度也更快，從立項到交付隻花了短短的8年時間。而在“深海勇士”号還沒來得及下水測試之時，中國首個萬米級載人潛水器，火速在2016年開始着手研制。

中國“奮鬥者”号載人潛水器，融合了之前兩代深潛裝備的優良血統，不僅采用了安全穩定、動力強勁的能源系統，還擁有更加先進的控制系統和定位系統，以及更加耐壓的載人球艙和浮力材料。

除了載人潛水器，我國還有“海鬥”号、“海燕”号和“海翼”号等許許多多的無人潛水器。其中，“海鬥”号有遠程遙控和自動作業兩種模式，是中國首台萬米級科考潛水器，讓中國擁有了自主研究萬米深海的能力。

延展

還有哪些潛水器曾經深入海洋

“的裡雅斯特”号，是上世紀50年代瑞士的皮卡德父子造出的著名潛水器。這艘潛水器外形酷似飛艇，底部是載人球艙，上端用一個裝滿汽油的筒提供返航時的浮力。1960年，“的裡雅斯特”号在馬裡亞納海溝進行下潛，在9000米處一個觀察窗突然出現裂縫，但潛航員依然決定繼續下潛。最終，“的裡雅斯特”号成功到達馬裡亞納海溝底部，雖然無法在海底航行和作業，但它成為世界上第一台到達這裡的潛水器。

“阿爾文”号是目前世界上最著名的深海考察工具，服務于美國伍茲霍爾海洋研究所。服役50多年來，它已下潛超過5000次，堪稱潛水器中的“勞模”。1977年，“阿爾文”号發現了海底熱液及其生物群，讓人類對海洋和生命起源有了新的思考。

“鹦鹉螺”号與《海底兩萬裡》中的潛艇有相同的名字，因強大的水下搜尋功能而名震一時。

“和平1号”“和平2号”，這對“兄弟”潛水器由芬蘭建造，屬于俄羅斯科學院，可以協同完成複雜的任務，當其中一個在海底作業時，另一個會在母船上時刻待命，前者出現緊急情況，後者可以立即施以援手。另外，這對“兄弟”還雙雙進軍好萊塢，《泰坦尼克号》中出現的兩個潛水器就是它們。

“深海6500”号是日本作業能力最強的潛水器，曾被日本漫畫家搬進漫畫當中。

“海神”号，全海深無人潛水器，有遠程遙控和自動作業兩種模式，可以在深海極端環境下工作。

為了完成深海探險，加拿大導演卡梅隆組建團隊建造了“深海挑戰者”号潛水器。它的外形十分“奇葩”，像一枚火箭，以便獲得更高的下潛速度。更“奇葩”是它的載人艙非常小，連五六歲的兒童都很難在裡面站直。2012年，“深海挑戰者”号坐底馬裡亞納海溝，同樣沒有航行，但成為繼“的裡雅斯特”号後第二艘到達這裡的載人潛水器。

綜合新華社等

10米

這是普通人不攜帶任何潛水裝備可以下潛到的深度

113米

這是一名法國潛水員創造的裸潛紀錄

332米

這是人在借助水下呼吸器後下潛到的最深紀錄

10898.5米

這是2012年卡梅隆搭乘的“深海挑戰者”号下潛到達的深度

“奮鬥者”号下潛的馬裡亞納海溝10000米處，水壓超過110兆帕，相當于2000頭非洲象踩在一個人的背上。

馬裡亞納海溝被稱為“地球第四極”，其最深處接近11000米，也就是珠穆朗瑪峰頂上再疊一座西嶽華山的海拔高度……

來源： 昆明日報

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