雖然很多人都在吐槽跑滴滴不賺錢了,但還是有不少司機選擇跑滴滴,看來跑滴滴還是能賺錢,再加上時間比較自由,自己的車想什麼時候跑就什麼時候跑,可以為自己安排一個午休,或是放幾天假,勞逸結合。
打過很多次滴滴,也經常和滴滴師傅們聊天,關于跑滴滴,他們每個人都有一套自己的方法。曾經遇到一位師傅說,對于跑車來說,大多數滴滴司機也會分成兩派,一派白天跑車,一派夜晚接單。
師傅說,這樣的劃分是有一定的根據的。如果是白天接單,首先單量會比較多,因為白天,大家出行需求比較集中,上下班,上下學、出門辦事……大部分活動都在白天展開,所以相對于晚上,司機們能接到更多的單子。
白天接單會比較穩定,不論你是老司機還是新司機,白天的出行高峰期和熱門接單點都是比較容易掌握的。在經過了一晚上的休息調整外,白天的精力會比較充沛。
再來說說晚上接單,相較于白天早晚高峰的擁堵,夜晚的道路路況要好很多,司機師傅們開着也舒心。所以為了順暢跑單,不少司機也會選擇夜晚出來接單。而且晚上接單快速,很多新司機會選擇夜晚跑單,主要是因為夜晚跑單的車相比白天要少,容易接單,同時也容易提高服務分。
此外晚上接單對于司機來說取消率低,因為夜晚公共交通工具停運,網約車也變少了,所以乘客取消訂單的概率也變小了。夜晚的單子大多數是返程單,因此長單會比較多,裡程也會比白天的一些單子長,賺的自然也就多一點。
最後不管是白天接單還是晚上接單,每天出行還是勤快一點,隻要能夠保持高頻次出車,單量就會相應增加,三天打魚兩天曬網,勢必會影響派單,跑滴滴有許多不為人知的小細節,日常接單過程中,一定要用心去琢磨,去研究系統,掌握好這些,相信對業績的提升有一定幫助。所謂做一天和尚撞一天鐘,既然選擇了,跑一天就不白跑,能多掙就多掙點,這才是正理。
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