手動擋車型與自動擋車型不同，需要離合器、油門、手刹甚至刹車配合默契才能開好車，手動擋車型駕駛起來雖然繁鎖，但是也有優點，開習慣了就會駕輕就熟，而且手動擋最有駕駛樂趣。
但是很多新手在開手動擋時，由于操作不熟練，很容易手忙腳亂，一着急還會熄火，尤其是在城市駕駛時，車流較大，因此，一些新手在等紅燈時直接挂在一擋上，踩着離合器，等變為綠燈後，直接松離合起步，認為這樣熄火的機會就小多了。
實際上，挂一擋踩離合等紅燈的方法，是一種錯誤的做法，這種做法雖然可能方便了自己，但對車子的離合器是有傷害的。因為離合器中有一個構件叫膜片彈簧，用來控制離合器的咬合和釋放。咬合的話，就會将動力傳輸到變速箱，釋放的話，動力就不會經過從動碟片傳輸到變速箱。
當我們踩下離合器的時候，有一個叫分離軸承的構件就會壓到這個膜片彈簧上面，這時候的狀态就是釋放，或者叫分離，動力就不會通過從動碟片傳輸到變速箱，所以這個時候我們操作變速箱是沒有問題的。
但是，一般我們挂擋，踩離合是在很短的時間内完成的，如果等紅綠燈的時候，一直踩着離合器，那這個分離軸承就會持續壓在膜片彈簧上面，會讓分離軸承産生磨損，長期的話，會損壞分離軸承，踩離合會發出沙沙的響聲，如果是挂着擋行駛的時候也會聽到類似金屬摩擦的絲絲的響聲。
正确的做法是，等紅燈時，如果時間較長，超過10秒鐘，建議直接挂空擋，并且要拉起手刹，這樣分離軸承就不會有壓力，離合的從動盤就不會旋轉，對車子的能量損失也會減少。
（運營人員：何曙光）
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
