有些車主很愛車，隻要車出了點啥毛病，就跑到4s店去維修。但其實有些小問題并不是所謂的“故障”，不需要去維修點花冤枉錢。今天我們講講哪些是汽車的“假故障”，大家在用車的時候多留意一下，看看你遇到過沒有。

01鑰匙擰不動

熄火拔出鑰匙後，方向盤鎖死。拔出鑰匙後，再轉動方向盤，方向盤是會鎖死的。有的車主拔出鑰匙後，無意中轉動了方向盤，方向盤鎖死，當再開車時，扭不動鑰匙了，以為是車壞了。

這是新手常碰到的問題，駐車後方向盤鎖死，這個設計其實是一種防盜功能。現在帶有無鑰匙啟動功能的車輛，通電後就會自動解鎖。而對于普通汽車來說，再用力旋轉方向盤的同時，轉動車鑰匙就可以解鎖了。

02車輛底盤滴水

每逢夏天很多車輛在路邊短暫停留後，停留位置的地面上會出現一灘積水，這讓許多路人與車主都相當疑惑，質疑是否車輛出現了狀況。

其實你隻要細心的觀察一下地面所留下的積水，你會發現積水是幹淨透明的，而且水溫也是比較低的， 其實地面上留下的積水與家居的空調滴水是一樣的。當車輛開啟空調的時候，空調蒸發器的表面溫度非常低，這樣車内又或是環境的熱空氣會凝結在蒸發器的表面并形成水滴，最後通過管路排到車底下。

03熄火後大燈還亮着

其實這個大燈延時關閉功能非常人性化。當你停車在地下車庫或者光線不好的地方，把車輛停好熄火後，車輛大燈延時關閉，為車主下車後提供一段時間的外部照明，确保安全。也可以通過行車電腦設置開啟或關閉，也可以設置關閉時間。

這個功能被大家親切地稱呼為“伴我回家”。顧名思義，就是車燈為大家照亮回家的前路，聽起來是不是非常暖心？這個功能最早是起源于歐美國家，因為國外停車的地方大多為戶外，夜晚燈光昏暗。大家也不必擔心車燈亮起會消耗電瓶，一般時間維持在幾十秒，之後車燈就會自動熄滅，可以說是非常的人性化了。

04熄火後嗒嗒響

熄火後，車子底部嗒嗒異響，也有人說像滴水的聲音。檢查該故障的最多，其實是正常的，這是發動機、排氣管、三元催化器冷卻的聲音，大多數車子熄火後的哒哒異響聲都是正常現象，不放心的話可以檢查一下。

車輛行駛時，發動機、排氣管、三元催化的溫度很高，前端大約在700-800攝氏度，當車輛熄火後，發動機、排氣管、三元催化器迅速冷卻，排氣管出現熱脹冷縮現象，金屬收縮産生的聲音。

發動機工作後随着尾氣的排放會将熱量傳導到排氣管上，由于排氣管受熱，其制作金屬随即膨脹起來，熄火之後排氣管内部消聲瓦産生熱漲冷縮的現象，排氣管金屬收縮并所發出的聲音，屬于正常現象，沒有隐患請放心使用。

05緊急刹車異常

在緊急制動時，聽到引擎蓋下面出現嘎嘎噪聲，并且伴随刹車踏闆間接性彈腳！這是ABS泵工作時候的聲音，ABS執行泵在減壓工作過程中發出的正常聲音！這個是正常的，ABS傳感器收到車輪的信号，為了防止車輪打滑，ABS泵采取間斷式刹車！

需要提醒的是，如果刹車長時間異響，一定要去正規4s店或者有經驗的汽修廠去解決問題，畢竟刹車時關乎安全的第一要素。定期的保養和檢查有助于車的壽命和駕駛人的安全。道路千萬條，安全第一條。

06未啟動時發動機故障燈常亮黃燈

車子隻打開點火鑰匙，沒有啟動時，發動機故障燈一直亮着。這是正常的，不同品牌車設計略有差别，有的不亮，有的是一直亮着，當啟動着後，故障燈會立即熄滅。所以要看車子是否故障燈亮，是否有故障，需要打着火後再看。

總 結

以上汽車常見的“假故障”，很多新手遇到的話會很擔心，這些故障都是假的，不用太在意。因為不懂車，出了故障直接拖到4s店修理好就完事了，很多故障蒙蔽了我們的雙眼，花好多冤枉錢還不知道。

其實汽車就像人一樣，

時不時的會有一些小毛病，

但不是什麼都得去修理的，

多些實踐就會對愛車有更深入的了解。

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