相比與國内其他自主品牌來說，東風風行看起來相對要低調很多，之前憑借景逸LV打下了市場基礎，而近些年東風風行加快了發展步伐，先後推出景逸X5、景逸X3兩款SUV産品，都取得不錯的市場反響。

今年北京車展上又發布了首款進軍A級市場的車型—景逸S50，新車在前不久的成都車展已經正式上市，6.99-10.29萬元售價區間等讓它伸向了當前國内競争最為激烈的細分市場之一，到底景逸S50有什麼底氣敢來這個市場搶份額？

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外觀：成熟大氣範

在外觀設計方面景逸S50擁有着很高的辨識度，符合國内消費者的審美觀，前臉造型流暢且不失大氣。

景逸S50的側面線條流暢圓潤，整體設計布局同樣十分均勻。其車身長/寬/高分别為4630mm/1790mm/1526mm，軸距則達到了2700mm，與同級車型相比具備不小的競争力。

車尾的設計比較平淡，弧形的線條是被采用較多的設計元素，整體造型短小精悍。

大面積組合尾燈看起來有不錯的視覺效果，全系車型示寬燈和刹車燈都采用LED燈源。

景逸S50根據配置不同采用了十幅風扇式輪毂和五輻式輪毂，兩者造型都比較時尚，而輪胎則是采用了型号為205/55 R16的玲珑輪胎。

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内飾：簡約實用範

T字型内飾造型中規中矩，以簡約實用風格為出發點，全系采用黑色内飾，輔以銀色裝飾條搭配，看起來不會過于單調。整體材質采用了硬質搪塑材料，質感一般，不過整體做工可圈可點，對于細節方面的處理可以看出其用心之處。

三幅式多功能真皮方向盤造型一般，集成了影音控制以及定速巡航功能，比較容易上手。ESP（車身穩定控制系統）為景逸S50全系标配的配置，此外在頂配車型中還配備了側氣囊以及前後頭部氣簾，在安全配置方面的确相比同價位車型有一定優勢。

中控台整體設計規整，按鍵較大，旋鈕手感也不錯。高配車型中的中央液晶顯示屏集成了導航、藍牙等功能，操作界面分辨率較高菜單清爽，并且支持觸摸操作。支持AUX\USB以及SD卡的輸入，可以滿足多種移動設備與車輛連接，讓車主駕車生活更方便。

根據車型不同也配有手動空調和自動空調，自動空調還配備了花粉過濾功能，值得一提的是，車内所有的控制旋鈕的阻尼設置十分到位，手感極佳。

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空間：表現優秀

除了兩款最低配的車型外，景逸S50均配備了真皮座椅，包裹和乘坐一般，整體坐姿較高，但是實用性方面就有些打折扣，連頂配的車型不具備座椅電動調節功能。

得益于2700mm軸距，景逸S50的後排空間很“富餘”，相比同級車型可以說有優勢，座椅靠背角度适中，軟硬剛剛好，另外兒童座椅接口杯架等一概俱全。

後備廂常規容積為500L，日常使用綽綽有餘，并且還可以按比例放倒，擴展更多的儲物空間，不過還是不能整體放平，細節方面做得不夠到位。

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動力：兩套動力選擇

動力方面，景逸S50搭載1.5L MT和1.6L CVT兩套動力系統。

1.5L發動機型号為三菱4A91S，其最大輸出功率為88kW（120Ps）/6000rpm，峰值扭矩為143Nm/4000rpm。

1.6L發動機的型号為三菱4A92，其最大輸出功率為90kW（122Ps）/6000rpm，峰值扭矩為151Nm/4000rpm。

傳動系統，與1.5L發動機匹配的5速手動變速箱，而與1.6L發動機匹配的是CVT變速箱。

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與競争對手相比有什麼優劣勢？

從價位和車型定位來看，景逸S50的主要競争對手就是新桑塔納，新帝豪等，同合資品牌的對手相比較，S50具有自主品牌所共有的特點：出色的性價比，在配置方面比合資品牌車型都豐富。

而在同自主品牌車型對比中來看，車内空間上有着一定的優勢；而劣勢方面，在定價和動力方面都比較一般，首先這個價位級别車型琳琅滿目，競争比較激烈、此外動力上競争對手都以“T”動力加持，吸引力比較一般。

低調務實向來是東風風行的風格，看似沒有大肆宣傳，但其景逸車系都能保持不錯的銷量，景逸S50作為首款A級轎車，再加上景逸車系影響力以及之前樹立的良好口碑，相信會得到消費者的青睐。

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