前面我講了福田歐馬可4米2速運冷藏車，今天我再說一下福田的另一個系列福田奧鈴，國六排放标準，大家應該都知道為了滿足國家環保要求，最近出了國六排放的車型，北京深圳可以正常上戶。

采用福田奧鈴單排可前翻駕駛室，全柴國六130馬力柴油發動機，5檔變速箱，斷氣刹，駕駛室帶原廠空調，方向助力，ABS，中控鎖，電動門窗，可調節大燈，刹車自動調整臂。整車尺寸：5995X2160X3065mm，廂體尺寸：4085X2000X1900mm，總質量：4495kg，額定質量1100kg，整備質量：3200kg。有很多網友說，你這額定質量才1.1噸，拉不了多少貨。

這樣說吧，已經都國六，汽車公告就這樣，沒辦法政策不允許，藍牌江鈴順達最大額定質量的也就1.5噸，隻能偷着多拉快跑了。

福田奧鈴捷運國六冷藏車

發動機可選1:全柴130馬力。

發動機可選2:康明斯159馬力。

箱體内長度：4085/3735，箱體内寬度：2000/2100/2350，箱體内高度：1900/2100/2300，5檔變速箱，7.00R16/7.50R16的鋼絲胎，原廠空調，方向助力，電動門窗，遙控玻璃，中控鎖，ABS，動轉，汽刹，防飛濺，大燈調節，刹車自調臂。

我們的箱體是内外玻璃鋼，中間8cm高密度保溫闆，采用的是真空液壓的工藝來做的一個整體的真空箱闆，使箱體的保溫功能更好（這樣就更省油），抗壓性更強，使用壽命更長。

由于目前超重問題風波影響，不少客戶朋友問道我們，你們能不能把車做輕點，在這裡給大家普及一下：

第一 ：不管是把底盤或者車廂做輕，首先必須車輛安全和車廂耐用度必須達到國家标準，

第二 ：就是為強化藍牌車滿足廣大用戶的使用需求，比喻一些客戶想要較大承載量，各大主機廠家增加了底盤整體的升級，所以底盤自身重量都增加了，我們還是為了安全和箱體質量，滿足大部分群體。

我還是來說箱體質量做工吧，冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車，是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車。常用于運輸冷凍食品，奶制品、蔬菜水果、疫苗藥品等。

所以說我們的箱體質量一定要牢靠密封，廂外壁闆選用優質的玻璃鋼、不鏽鋼或彩鋼闆；中間保溫材料選用8cm厚進口聚氨酯闆；廂體周邊鋁合金包邊；底闆采用整體現澆玻璃鋼。四側用度膠将玻璃鋼闆與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性闆塊，并在拼裝成廂體時用度膠粘結在一起，并用内埋度螺釘進行緊固。采用新技術、新工藝制造的冷藏設計，大大廂底闆離地面高度，增大了車廂的有效容積，車輛行駛的性更高。廂底闆選裝通風槽，便于冷氣流通全車，并保持廂内溫度均衡。

冷藏車是靠制冷機組：為冷藏車貨櫃提供源源不斷的“冷”的重要設備，一般都加裝在貨櫃的前面頂部，有空調般的外形，但比同體積的空調具有更強的制冷能力。可選裝國産制冷機或進口制冷機，國産制冷機有凱利，華泰，襄陽漢雪、上海松寒、冰森等；進口制冷機有美國冷王、美國開利、韓國韓亞等；最低溫度有-5度到-20度可選！

選裝配置：1、可選裝廂體右側門，2、可選裝鋁合金通風槽（有助于冷氣循環，提升50%制冷效果），3、可選裝廂體加固安裝肉鈎導軌（用于鮮肉運輸），4、可選裝外接電源280V-380V（停車熄火後可插市電冷機繼續工作），5、可選裝3G移動溫濕度記錄儀（帶無線即時打印機）

有對冷藏車感興趣的朋友可以關注小編，有關于冷藏車所有的問題私信小編。小編會一一回複

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