1月11日下午兩點鐘，随着中國電動汽車百人會理事長陳清泰“歡迎大家來參加理事會和中國新能源汽車發展十年的總結和對未來展望會議”的開場白，中國電動汽車百人會論壇（2019）的第一場會議拉開了帷幕。

百人會的閉門會是内部一次重要的讨論研讨會，每年除了讨論百人會的工作以外，還要讨論行業發展當中的一些熱點和重大問題。今年的閉門會重點讨論了中國新能源汽車發展十年的成就經驗和可以提高的内容，展望了新能源汽車未來若幹年發展的前景和趨勢。

中國電動汽車百人會理事長 陳清泰

中國科學院院士、中國電動汽車百人會執行副理事長歐陽明高，首先代表百人會做了2018年的工作總結和2019年的工作設想。2018年，中國電動汽車百人會開展了包括論壇活動、課題研究、産業培訓等六個方面的活動。2019年将進行包括加強國際交流、辦好雙創平台、服務地方發展等七項重點工作。

對于2018年我國新能源汽車産業的發展，他用六句話予以概括：政策逐步完善；新能源汽車及相關領域推廣規模保持良好态勢；企業布局力度加大；核心技術取得突破；私人消費者對電動汽車的認可度逐漸提升；中國電動汽車發展受到全球關注。

對2019年新能源汽車的發展态勢，他用七句話加以判斷：汽車産業進入平衡發展階段；市場進入真正的優勝劣汰階段；企業發展模式與政策體系都将改變；禁燃漸成趨勢；汽車變革與能源、交通、環保革命的協同進一步增強；物流領域将是交通電動化的新重點；氫能産業前景可期。

他還提出了需要引起新能源汽車産業重視的六大問題。 一是新能源汽車補貼政策的銜接問題；二是營商環境問題；三是本土整車與零部件行業整體競争力問題；四是新能源汽車安全問題；五是新能源産業上遊資源保障問題；六是商業模式創新問題。

中國汽車工業協會常務副會長董揚、中國汽車工程師學會常務副理事長張進華、中國汽車技術研究中心有限公司董事長于凱、中國汽車工程研究院有限公司總經理萬鑫銘四位百人會特聘行業專家發表了對新能源汽車十年來産業發展和未來發展的一些看法。

董揚認為：中國電動汽車的發展促進了世界電動汽車的發展；我國采取的政府全面引導，政策推動市場，市場推動産業技術進步的模式是成功的；他同時指出，我國新能源汽車高速發展的同時也出現了一些問題，要正視存在的問題，努力去解決存在的問題。他指出，我國電動汽車應該注重高質量發展，但要更加注重發展質量。

張進華談了三點認識： 第一，政策仍然是未來我國家新能源汽車可持續發展的一個重要保障。第二，應該科學認識新能源汽車技術發展的階段，合理推進新能源汽車的應用進程。 第三，理性地推進燃料電池汽車的研發和應用。

于凱提出了提出四點建議。第一，加快頂層設計，統籌協調，制定戰略規劃。 第二，健全制度體系，加快出台後補貼的政策。第三，深化對外開放，不斷提升國際競争能力。第四，堅持創新驅動，突出科技引領的支撐作用。

萬鑫銘提出三點意見三條建議。兩點意見是：理性看待當前汽車産業的現狀和發展；理性的看待當前新能源汽車産業的發展。三條建議是：

以目标為導向，進一步厘清未來産業，特别是汽車産業發展的新生态；

堅持以問題為導向，解決當前存在的發展的困難，特别是在産品技術及技術路線選擇上；立足長遠，做好未來15年或者10年長遠規劃，做好頂層設計。

大會随後進行了自由發言。小鵬汽車董事長何小鵬、中國工程院院士陳清泉、中國工程院院士陳立泉、江淮汽車的董事長安進、蔚來聯合創始人、總裁秦力洪、天際汽車董事長兼CEO張海亮、天津力神股份公司的總裁鄭宏宇、青島特瑞德電氣股份有限公司董事長于德翔、大衆汽車中國執行副總裁張綏新、戴姆勒大中華區執行副總裁冷炎、寶馬中國區CEO高樂、日産（中國）投資有限公司董事長西林 隆、現代汽車（中國）投資有限公司總裁李赫埈、比亞迪股份有限公司董事長王傳福、奇瑞汽車有限公司董事長尹同躍、南京金龍汽車董事長黃宏生、中國電工技術學會名譽理事長周鶴良、中國工程院院士吳鋒、德國汽車工業協會董事總經理Joachim Damasky、美國加州大學戴維斯分校交通研究院院長Daniel Sperling、中國普天信息産業集團有限公司總經理陶雄強、中國汽車工業咨詢委員會主任安慶衡、豐田汽車（中國）總裁前川智士、零跑汽車董事長朱江明、上海國際汽車城有限公司總經理榮文偉、bp中國總裁楊筱萍、北京市科委新能源與新材料處處長許心超、上海新能源汽車推進辦公室主任劉建華等嘉賓，争相表達了對我國新能源汽車10年發展取得的巨大成績的肯定和對未來發展的展望和建議。

最後，陳清泰理事長做了總結發言。他指出，中國搞了10年電動汽車，取得的效果歸納為一點就是赢得了先發效應。在這十年中，中國電動汽車産業幾乎每年上一個台階，市場對電動車的認可程度一年比一年提高。原來完全靠政策推動的市場，轉向了政策和市場雙驅動。他同時指出，從現在開始到2020年是一個節點，我國電動汽車産業面臨着嚴峻挑戰，一個是補貼政策退坡，另一個是外資大舉進入。對中國汽車企業來說，這是巨大挑戰。他建議，中國企業應該以和平的心态對待，一要認認真真做好自己的工作，提高自己的核心競争力，二要虛心向外資學習。

本屆會議共有268名理事和特邀嘉賓參會，其中包括歐陽明高、陳清泉、陳立泉、孫逢春、吳鋒等兩院院士；王傳福、安進、尹同躍、等知名企業家。

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